还会大卖？水晶挡把+内外升级 宋PLUS DM-i新车亮相

虽然近日长城汽车告比亚迪宋PLUS DM-i等车型在环保方面存在一定问题，但坊间也有不少人开玩笑说“比亚迪的车可以买，因为长城帮忙检查过，只有一个小问题。”而就是这台目前15万左右销量市场的一哥——宋PLUS DM-i。即将迎来中期改款，内外设计会有翻天覆地版的变化，提升较为明显。

外观方面，新车一改目前商务、沉闷甚至老气的外形设计，而是调整为更有朝气和运动感的风格。前脸方面似乎借鉴了海洋系车型的设计，头灯位置做了泪痕一般的眼神，保险杠整体采用了半封闭式造型，拍照架附近时四条横向进气口，左右两侧则是优化空气留向和为刹车轮胎系统降温散热的设计。黑白的配色也整体显的比较酷和时尚，看起来确实年轻了不少。

尺寸方面新车目测不会有太大的变化，依然延续2765mm的轴距，能够满足空间需求。而尾部设计也和前脸一样做了调整，贯穿式尾灯的轮廓很像比亚迪汉，不规则开口的后备厢不知道容积表现如何。除此以外保险杠颜色与车漆相同，黑白配彰显运动感。

内饰方面目前并没有更清晰的官图，但从谍照也不难发现其门版造型、方向盘造型都有了明显的调整，总体而言更具质感和科技感。

当然中间可旋转的悬浮屏幕肯定还是保留项目，可喜的是会添加8155芯片，整体反应速度和水平都得到了提高。而搪塑、钢琴烤漆、镀铬、缝线、真皮的用料确实复杂且高档，整体档次感不输现款车型。

值得一提的是新车挡把采用了全新电子式设计，外观造型看起来是水晶质感，左右两侧的按钮也做了升级调整。乍一看这个局部图，甚至有一台豪华车型的即视感，镀铬的出风口档次感也不错。不得不说曾经廉价且山寨感满满的比亚迪如今终于能够在细节层面和豪华品牌相抗衡。

动力方面，新车搭载比亚迪DM-i插混系统，电机峰值功率为145kW，1.5L发动机最大功率为85kW。电池则是来自弗迪的磷酸铁锂电池。整体变化不大，毕竟就品牌和市场而言，DM-i就是可靠、经济、成本低的首选动力结构。

内外换新后的宋PLUS DM-i或许依旧将成为该级别首选车型，并且在市场上能够持续热销。大家认为这台车型外观内饰设计如何？可以在评论区留言互动！