动力搭载1.5L发动机 一台与众不同的宝骏510

新车最直观的变化就是采用了全新的第一印象语言。在这款车的外形方面，宝骏510整体的设计前卫的，整个前脸造型看起来独特，两侧时尚的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型来看，新车采用了侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，双色轮圈造型动感，视觉效果尚可。在后尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，回旋镖式造型的尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

相比于外观来说，车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了宝骏最新样式的多功能方向盘。内饰中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对完全放倒，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4220×1740×1625mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏510的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1740mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏510的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝骏510搭载了一台1.5发动机，最大输出功率73kW，最大扭矩135Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在6位。

宝骏510的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、后驻车雷达、上坡辅助等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏510，那么我们根据历史上购买过宝骏510的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏510最满意的是它的内饰很舒服，另外钥匙好看、空间足也都是大家喜欢它的点。