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6.98万起的自主小型suv 车友:够霸气

  • 作者: AI创作
  • 2023-06-01 05:01
  • 256

外观方面,rs-3继续沿用“星际几何”家族式外观设计,大尺寸进气格栅配合分体式大灯组,使车头看上去辨识度十足。车身侧面采用悬浮式车顶设计,尾部整体造型富有层次感,车尾采用分体式尾灯组设计。新车长宽高分别为4300/1750/1615毫米,轴距为2550毫米。

内饰上,新宝骏rs-3采用环抱式座舱的布局,同时中控台、空调出风口、档把、门板以及方向盘的部分均采用软质材料包裹,触感不错;中控台上部采用了一块炫酷的彩色全液晶显示屏,具备三种主题,显示效果清晰,ui设计简洁;下部则是空调控制面板和座椅加热控制面板,配合上全景天窗,整体营造出温馨舒适的驾乘氛围,满足年轻消费者的需求。

宝骏RS-3的车长4300mm,车身宽度达到了1750mm,轴距2550mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝骏RS-3的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝骏RS-3SOODA 1.5T CVT 超神版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝骏RS-3的后备箱容积排在14位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

宝骏RS-3搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在2位。

宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口制动辅助(BA/EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)后驻车雷达LED日间行车灯前驻车雷达自动驻车防抱死制动(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)胎压监测上坡辅助碰撞报警/主动刹车车道保持(LKAS)等配置。

其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RS-3,那么我们根据历史上购买过宝骏RS-3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RS-3最满意的是它的屏幕大,另外内饰做工精致、颜值爆表也都是大家喜欢它的点。

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