中型纯电轿车品质之战，深蓝SL03纯电版VS比亚迪汉EV

在电动化时代，人们对车辆的需求不仅仅是车辆动力电动化。因为这场电动化进程的发展，伴随着智能化一同进步，因此车辆的智能化表现，在很多朋友看来也非常重要。

对购车预算在20万元左右的朋友来说，更是如此。

前不久，就有网友向我们咨询。预算20万元，打算买一辆智能化程度高一些的纯电车型该如何选择？他目前的备选车型有深蓝SL03纯电版和比亚迪汉EV。

以智能，见未来

既然提到智能化程度，那这就是深蓝SL03的强项了。在2023世界智能驾驶挑战赛中，深蓝SL03轻松通过各项科目考试，最终获得中型轿车组金奖。

比赛过程中，深蓝SL03接受了车道居中保持项目测试，该项目要求参赛车辆分别以60kph和80kph巡航，在不允许驾驶员操作方向盘的情况下顺利通过弯道。得益于NID3.0领航智驾辅助系统搭载的车道保持功能，深蓝SL03实现了在全速范围内保持在车道中间行驶，无论直道行驶，还是小半径弯道、大半径弯道行驶，都能应对自如。在智能泊车项目中，深蓝 SL03 也凭借精准的车位识别能力及“无冗余动作”的泊车技术，成功完成“入库”挑战。

在车机芯片上，深蓝SL03标配了高通骁龙8155芯片，并具备人脸识别功能。高性能芯片的配备，让车辆在算力、反应速度以及可支撑的智能化功能上都更加丰富。而比亚迪汉EV却并没有配备8155高性能芯片，且没有人脸识别功能，所以整体智能化体验不如深蓝SL03。

不过，深蓝SL03的优势并不止这些。

以设计，见品质

其实单纯依靠智能化表现，深蓝SL03已经能够获得一大批拥趸，但本能依靠才华吃饭的深蓝SL03，却对颜值也有着非常苛刻的要求。

整车凌厉的线条应用，让深蓝SL03在一众追求平滑曲线的纯电动轿车中显得尤为醒目，无框车门的加入则让深蓝SL03潮感十足；掀背式电动尾门使得车身造型流畅的同时，也提升了车辆实用性；而固定式尾翼的加入，又给深蓝SL03增添了几分跑味儿。

这些优秀设计元素融合得恰到好处，也助力深蓝SL03斩获了德国红点设计大奖。

比亚迪汉EV，则在车门和车身造型上更加传统。因此，深蓝SL03无论在外形还是内在上，都更符合多数人对智能车辆的形象预期。

以性能，见实力

动力对一辆车的驾驶感受往往起到关键作用。为此，深蓝SL03在动力输出上也毫不含糊，采用后驱形式的深蓝SL03最大功率可达190kW，而采用前驱形式的汉EV，其最大功率仅为180kW。

在功率更大的同时，深蓝SL03还实现了能耗更低，12.3kWh的百公里电耗，相比汉EV13.5kWh的百公里电耗，明显更加经济。

而且深蓝SL03不光纯电车型表现优秀，其增程版车型，还在J.D.Power 2023年新能源汽车产品魅力指数研究（NEW-APEAL）中，获得主流插电混动市场第一名。

因此，突出的产品优势使得深蓝SL03在竞争过程中更具优势。这两款车型中，对智能化、颜值和能耗经济性更加侧重的话，选择深蓝SL03显然更适合一些。

总结：

进入电动时代，各企业对于纯电车型赋予的意义各不相同，部分企业只是单纯地将动力转化为纯电，在智能化表现上，相比传统燃油车并没有太大改变。而像深蓝汽车，则将更多的智能化表现赋予品牌下车型，这种对智能化表现的极致追求，也使得深蓝汽车在众多纯电或增程车型中更加与众不同，而这种与众不同，也必将成为深蓝汽车更加核心的竞争优势。