一汽丰田的蜕变，从新卡罗拉开始

5月21日，一汽丰田新卡罗拉正式上市，与此同时一汽丰田“IT''S TiME 此刻，智未来”技术主张以及四大智能化技术也同步亮相。一时之间，行业内关于一汽丰田的声音多了起来。

有人认为，2023年将是汽车行业“智能化”爆发的一年，而全新的技术主张“IT''S TiME 此刻，智未来”就是一汽丰田对市场变化最好的回应。4T技术聚焦智能电混双擎、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱，无一不是打动消费者的关键所在；还有人认为，作为名副其实的“家轿之王”，无论是在全球市场还是在中国市场，卡罗拉在消费者心目中的地位是无法比拟的。今天，新卡罗拉站在巨人的肩膀上来到了消费者面前，在设计、智能化等方面都有很大的提升，一定会再次惊艳全场。

万众瞩目之下，新卡罗拉不仅完成了全面升级，一汽丰田应对时代变局的道路也逐渐明了。

| IT''S TiME 此刻，智未来——向“智能”进阶

近年来，在“新四化”浪潮的推动下，汽车行业正在经历着一场深刻的变革，汽车应该什么样、怎么去做，不再是企业说了算。这样“脱胎换骨”的变化面前，企业必须重新认识自己、认识未来，清醒地看到汽车行业的变化。不难发现，今天的汽车已不再仅仅是一个简单的交通工具，它正逐步向软件定义的科技产品演变。而从消费层面来看，智能化也越来越成为消费者购车的决定性因素。

发布会上，一汽丰田宣布了“IT''S TiME此刻，智未来”技术主张，同时也展示了自己致胜未来的决心和实力，区别于部分车企在某些方面的战略强化，一汽丰田所做的是全方位、多层次的整体升级，而这份底气和实力也展现在了四大智能化的“4T”技术身上。

其中，第一个“T”取自TOYOTA的首字母，昭示丰田全球电动化汽车翘楚地位。同时也代表了丰田全新第五代智能电混双擎系统THS Ⅱ，其电池、电机、电控集小型化、轻量化、精密化于一身，再次创造“高能低耗”新标准，成为混动技术价值新标杆；第二个“T”代表T-Pilot智能驾驶辅助系统，在丰田“交通事故零伤亡”的目标之下，这套系统以构建人、车、交通环境三位一体的综合安全体系为支撑，通过智能化感知、预判和处理技术，在多样化的交通场景下协助用户驾驶，守护每一次出行安全；第三个“T”代表Toyota Connect智能互联，通过数字化技术打破了物理性壁垒，将万物互联；最后一个“T”则代表了Toyota Space智能座舱，遵循丰田一贯的“以人为本”设计理念，用更贴近生活的方式来实现更多的使用场景。

| 持续引领的“家轿之王”

可以说，随着消费水平的不断升级，人们对于汽车的需求也在不断深化，但无论时代如何变化，消费者对于汽车的高品质诉求却从未改变，那么高品质的诉求从何而来？在本报记者看来，一方面来自于产品的设计本身，通过直观的视觉冲击让消费者眼前一亮；另一方面是要紧跟时代潮流，满足消费者对于智能化的不懈追求，总而言之，要为消费者带来焕然一新的用车感受。

首先，在外观设计上，新卡罗拉在现款的基础之上做到了一定的改变，全新的菱格动感前格栅代替了之前的横辐式格栅，呈现出或深邃立体，或动感有力的不同姿态。此外，新车还新增了两种车漆颜色——魅力银和红云母，视觉效果得到了显著的提升。

而在内饰设计方面，新车也实现了大幅提升。仪表盘从4.2英寸调整至7英寸，提升了科技感以及行驶时的可观性。对比同级车型雷凌，新卡罗拉高配车型还将全液晶仪表升级到了12.3英寸，并且拥有“休闲、娱乐、运动”三种显示模式，整体质感上有所提升。悬浮式中控屏尺寸也由8英寸调整为10.25英寸，分辨率达到1920X720，带给用户更加清晰的显示效果。此外，在内饰配色方面，新卡罗拉也做出了调整，取消米色内饰，保留黑色内饰，新增一款棕色内饰。黑色稳重大气，棕色高贵典雅，带给用户更高级的视觉感受。

新车在整体设计上作出了很大程度的改变，总结下来就是变得更加“年轻”了，纵观当下合资市场，虽然有很多车企都在做“年轻化”这件事，但往往都因有着过于沉重的“包袱”而无法做到自我“革新”，最终的结果也都大同小异，新卡罗拉的改变，无疑是走出了舒适圈。

其次，作为焕新而来的车型，新车最大的亮点就是动力方面的升级，搭载1.5L、1.2T以及1.8L混动三种动力系统。其中，作为本次上市的重头戏，混动版本搭载了丰田第五代智能电混双擎系统。1.8L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无级变速器，最大功率为72kW；高输出驱动电机，最大功率70kW，最大扭矩185N·m，综合功率为101kW，综合动力性能比上一代提高12%，对比2023款轩逸72的最大马力和53kW的最大功率，新卡罗拉在动力性能方面表现得更加强劲。

而在智能驾驶方面，全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统也让新车十分“出圈”。这套系统集PCS预碰撞安全系统（带前方行人监测）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车行驶功能）、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能于一身，最大程度上保障了消费者的用车安全。

值得一提的是，1.5L汽油动力版与1.8L智能电混双擎版还新增了EDSS紧急驾驶停止系统、RSA道路标识识别辅助系统和PDA预判式主动驾驶辅助系统，进一步降低了事故的发生几率，带来更高的行驶安全性。对比同级车型雷凌只在混动车型上配备了该系统，新卡罗拉显然更具竞争力。

在智能互联方面，新卡罗拉全系标配Toyota Connect智能互联。1.8L智能电混双擎旗舰版还新增了数字钥匙功能，可让手机替代物理钥匙，进行解锁/落锁车门、启动车辆等操作，驾乘乐趣得到了进一步强化。

与此同时，1.5L汽油动力版与1.8L智能电混双擎版新卡罗拉还标配Toyota Space智能座舱。全新的智能语音交互系统，只需一次唤醒，就可听懂30秒之内的所有指令，还能多意图识别和执行。无论是控制空调、车窗，还是听歌、听书，都可轻松实现。同时，在全新车机系统内还预装了高德全国离/在线地图，若是自驾去偏远地区旅行，其精准制导能力远超手机导航。而车载微信功能，支持多种交互方式，通过语音指令，就可以查看、接收、发送微信消息，也可以拨打/接听微信语音通话，更可以共享实时位置，开启导航等。此外，新卡罗拉支持CarPlay/CarLife/HiCar三大平台，所有主流智能手机都可无缝互联，还提供了更便利的OTA升级功能。

透过新车的智能化配置，我们不难发现，新卡罗拉明显是带着诚意来的，进一步提升了其在“智能汽车”时代的竞争优势。

在寰球汽车看来，当前汽车行业面临一个很大的问题就是“内卷”，进入2023年，汽车行业的“内卷”更是达到了高潮，因此，车企更需要拿出“扎扎实实”的产品来进行破局，才能在“同质化”的市场竞争中突围。相比于市场上大多数车型，新卡罗拉就是这样“扎扎实实”的产品。

结语：可以说，作为家轿领域的“常青树”，卡罗拉车型自1966年诞生之日起，就时刻引领着家轿市场的发展方向，获得了全球超越5000万的销量，成为了世界单一汽车产品销量冠军。如今，面对汽车行业的深刻变革，新卡罗拉以“智能化”为突破，以进化抗内卷，找到了“新”的发展方向，也一定会再次引领市场。

站在20周年的新起点，一汽丰田用新卡罗拉开了个好头。