16万买豪华品牌，还是SUV，这事靠谱吗？

我们都知道在中国品牌，尤其是新能源车型的强大压力之下，曾经骄傲的豪华品牌也开始通过降价来换取，或者说保住市场份额。BBA传统德系三强也是如此，但不管怎样，BBA的SUV车型产品，价格还是守住了底线，再怎么优惠也几乎没有听说过低于20万元门槛的，对不？

不过最近却有了例外。比如宝马X1。本来现款宝马X1的官方指导价为27.98-34.38万元，如今在部分地区已经有了11万+的优惠力度，目前终端价格，最低已经跌至了16.79万起。这简直可谓史上最便宜的宝马SUV了吧？就是其他豪华品牌也几乎前所未有，能想到的只有曾经英菲尼迪的ESQ，但那也是接近20万的价格，而且还是二线豪华品牌的小众不好卖车型。

你这可是宝马啊！以前宝马20万元以下产品，基本上是最最入门级的紧凑型轿车1系，尤其是国产后的前驱1系，产品本身就比较压缩成本。那么现在看看目前优惠后，跌至20万元以内的SUV宝马X1，这款车到底水平如何，这个价格是否推荐购买？

虽然是宝马最入门级的SUV，但因为前驱结构，X1的车内空间其实很挺好，甚至不输于级别更高的X3，这也踩中了国内消费者最在乎的地方，作为普通家用车来说也基本上够用了。而且从车身尺寸，外观气场来看，不太懂的普通人，看着X1和X3也会觉得差不多，何况X3的后驱结构的技术含金量，操控优势等等，很多消费者其实本来感知得也不敏锐，或者说压根不在乎。

所以这也是宝马X1一直以来销量表现不错的原因之一，够便宜的价格，又能有越级的空间和不输X3的面子。之前X1月销量一般在6000台——8000台左右，这已经是个很成功的水平了。而且比最直接对手，同级别的奔驰GLA和奥迪Q3表现更好。

宝马X1的配置水平中规中矩，不算太寒酸，也不能说厚道，动力方面，1.5T发动机，主要因为三缸结构而倍受诟病，但其实说够用也够用，三缸机的问题并没有网上传的那么严重，关键是价格便宜呀。而且预算多一点，就买宝马X1四缸的2.0T版本呗。