比亚迪汉DM家族，迎来多款新车，入门价格显诚意！

【懂车之道 新车】近日，比亚迪汉DM家族两款新车迎来上市，其中，比亚迪汉DM-p战神版正式发布上市，新车共计推出1款车型，售价28.98万元。比亚迪汉DM-i冠军版正式发布上市，新车共计推出6款车型，售价18.98-24.98万元。我相信，大家关注的焦点都集中在价格上，我们还是来看看新车产品力如何？

车型：比亚迪汉DM-p战神版

外观上，比亚迪汉DM-p战神版采用纯黑化的外观设计，整体设计几乎保持汉DM家族的经典设计，依旧大气稳重。细节上，装饰件有所变化，在车身周边的装饰件清一色的黑化处理，而且采用别誉为最黑的黑色的“巴斯夫第三代黑漆”，《懂车之道》了解了一下，是采用巴斯夫特殊黑铝粉，深黑的深邃。哑光黑Logo。

车身侧面，尺寸并未发生调整，延续现款车型的设计，依旧是修长的车身，协调的车身比例，隐藏式门把手优化风阻。碳黑轮圈、黑色金属三角窗及边框等都采用哑光黑处理，刹车卡钳采用了金甲黄配色。包括车身侧面标识，门把手上的“汉”字都采用鲜明的黄色。

车身尾部，整体轮廓没有发生调整，采用中国结贯穿式尾灯，整个尾部层次感十足。

内饰方面，采用全面黑化，并采用极黑高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等，并加以黑色碳纤维材料点缀，加入黄色缝线，金黄色安全带，前排一体式头枕赛车样式座椅，采用麂皮包裹，整体运动感十足，不过可以肯定的是，新车并未增加任何运动套件。

动力方面，新车搭载的插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统，系统最大功率为426kW，最大扭矩为822N·m，0-100km/h加速快至3.7s，NEDC综合工况亏电油耗低至5.2L/100km。续航方面，汉DM-p战神版NEDC纯电续航里程长达200km，综合续航更是长达1120km。新车超级智能电四驱和比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统，比亚迪工程师提到，新车操控有所提升。

车型：比亚迪汉DM-i冠军版

外观上，整体设计几乎保持汉DM-i家族的经典设计，宝瓶式中网，中网内部采用如鳞片状的点阵式设计，上部是贯穿整个前脸的镀铬装饰，并与前大灯组相连，依旧大气稳重。只是在配色上有变化，新车新增冰川蓝车色，珠光包覆性铝粉，让新车看上去更为高级。

车身侧面，尺寸并未发生调整，延续现款车型的设计，依旧是修长的车身，协调的车身比例，采用一条腰线贯穿车身，采用隐藏式门把手。车身尾部，经典的中国结造型贯穿式尾灯，后包围的设计层次感十足，两侧搭配有导流口。

内饰方面，延续现款车型的设计，采用了更高雅的咖啡色与黑色配色，同时车内还加入了钢琴烤漆面板和木纹面板，高级感和豪华有所升级。对于比亚迪车型来说，经典的大尺寸中控旋转屏和全液晶仪表，具体来看，车机系统的界面和操作逻辑会有一些细节优化，后期实测的时候给大家细聊。新车提供独立分区沉浸式智能氛围灯。

配置方面，相比现款有调整，新增BSD盲点监测系统；手机NFC车钥匙升级，手机NFC车钥匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备；W-HUD拥有更大成像尺寸，显示信息更丰富。

动力方面，汉DM-i冠军版新增纯电续航200km版本，纯电模式续航200km，混动模式续航1260km，6kW对外放电变身移动电站。FSD可变阻尼悬架系统可根据路面变化自动调节阻尼力，舒适性有升级和改善。悬架臂和转向节材料升级为铝材质，部件断面增加约2倍，质量减轻约29%。

小编有话说：

比亚迪汉算是第一款突破合资中型车壁垒的国产车，现在已经销量全面领先，回顾一下，比亚迪汉提供的动力版本较多，有DM-p、DM-i、EV版本，能最大程度满足大家更细化的需求。

此次，汉DM-i冠军版的推出，将进一步增加该车型的产品竞争力，这样的定价，拉低产品的入门价格，算是比亚迪变相降价策略。我们不仅仅只盯着价格，比亚迪冠军版除了更低的价格，产品力依旧不差。而汉DM-p是比亚迪在运动操控上的一次尝试，由于它老弟海豹抢了风头，而汉DM-p战神版的推出，它在运动操控的赛道上更加坚定了。后面我们尽快给大家试驾新车，看看动态表现如何？想要了解更多新车，欢迎留言互动。（图：来源网络；文：懂车之道 李伟 编辑）