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新能源车的崛起，让大家不用花费太高的成本，就能体验到更快的加速感受，这一点可能会让以往的BBA车主羡慕一阵。最近，我们后台也收到了一位粉丝的私信，这位粉丝原本是奔驰GLC 300的车主，正是因为喜欢驾控，所以才选择了高功率版本的GLC。但他也表示，如今他这台车和当下新能源车的动力完全没法比，自己也想换一台新能源SUV，目前他正在岚图FREE和理想L7之间纠结，咱们今天也来探讨一下这两台车谁的驾控性能更强。
（岚图FREE）
（理想L7）
价格方面，岚图FREE全系指导价区间为33.36-39.36万，该车同时提供纯电版、增程版车型，理想L7指导价区间为31.98-37.98万，该车全系均为增程版车型。由于岚图FREE和理想L7均提供增程版车型，二者都能解决续航焦虑的问题。不过，岚图FREE在部分地区，限款车型优惠达到6万，其价格还是更有吸引力，下面咱们以两台车各自的增程版车型为例，展开对比。
（岚图FREE）
（理想L7）
外观层面，岚图FREE的整体姿态比较低趴，车身线条也蛮修长，配合直瀑式进气格栅，视觉效果很优雅；理想L7的车身造型要方正一些，且该车采用了分体式大灯组的设计，整体具有较强的科技感。
（岚图FREE）
（理想L7）
内饰层面，岚图FREE采用了三联屏的布局，且其带有升降机构，仪式感和科技感都相当到位；理想L7采用了中控屏、副驾屏的双联屏布局，且其方向盘上也带有小尺寸显示屏，整体科技感也比较到位。整体来看，岚图FREE和理想L7的内饰布局都很具新意。
（岚图FREE）
（理想L7）
空间层面，岚图FREE和理想L7均定位为中大型SUV，二者的整体尺寸很接近，车长都在5米上下，轴距也都在3米左右，反映到实际空间上，岚图FREE和理想L7的空间也比较接近，二者的实际空间都比较宽敞。
座椅功能方面，岚图FREE和理想L7的前排座椅都带有加热、通风、按摩功能，二者的舒适性都很出色。
（岚图FREE）
（理想L7）
载物方面，岚图FREE和理想L7的后排座椅都支持比例放倒，作为中大型SUV，二者的载物能力、拓展能力都还不错。
（岚图FREE）
（理想L7）
动力环节，岚图FREE和理想L7都采用了增程式动力，且二者都配备了1.5T发动机。同时，岚图FREE和理想L7都配备了前、后双电机，二者的动力总成倒是很相似。但是，动力参数方面，岚图FREE的最大功率、最大扭矩都有一些优势。反映到实际动力上，岚图FREE可实现4.8秒破百，理想L7可实现5.3秒破百，理想L7的动力其实也很充沛，但与岚图FREE仍有一些差距。
（岚图FREE）
（理想L7）
纯电续航方面，岚图FREE配备了39kWh的电池组，其CLTC纯电续航里程为205km；理想L7配备了40.9kWh的电池组，其CLTC纯电续航里程为210km，二者的差距微乎其微。同时，岚图FREE和理想L7都支持对外放电，并且二者的电池组容量都比较大，能提升户外用车的便捷性。经济性方面，在亏电状态下，岚图FREE的百公里油耗为8.3L，理想L7为7.6L，考虑到岚图FREE更强的动力，油耗差距也能理解。值得一提的是，岚图FREE支持加注92号汽油，理想L7需加注95号汽油，前者的适应性还更好。
（岚图FREE）
（理想L7）
底盘方面，岚图FREE采用了前双叉臂-后多连杆独立悬架的组合，且其采用了大量铝合金材料；理想L7采用了前双叉臂-后五连杆独立悬架的组合，其采用了大量钢质材料。两台车的结构都比较高级，但岚图FREE的用料更好。同时，岚图FREE配备了空气悬架，且支持上下100mm的调节，其整体操控性、通过性会更好。
（岚图FREE）
（理想L7）
总结：从对比的结果来看，岚图FREE和理想L7的综合产品力都很均衡，且出色，二者的表现并不输同级的BBA车型。而岚图FREE和理想L7也有一些差异，二者虽然实用性相近，但岚图FREE的动力、操控性会更好，其综合性能也更出色。综上，如果大家喜欢驾控的话，我个人会更推荐岚图FREE。
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