CX-50行也已经正式上市，起价15.98万

随着电气化浪潮的到来，原本在中国市场位居前茅的日系品牌正在呈现下滑趋势，部分车型也被新能源汽车取代。为此，近段时间，不少日系品牌纷纷推出新车型，就连一直不推新车的马自达也在5月25日推出了CX－50，并以「行也」为名。5月25日，在世界最高峰——珠穆朗玛峰下，「山系生活宽体SUV」长安马自达CX－50行也开始正式发售，共推出搭载创驰蓝天2．0L／2．5L（配备智能无感变缸技术）发动机的六款车型，最低售价15．98万元，最高售价20．68万元。

早在2023年上海车展上，新车就已亮相并开启预售，凭借令人惊讶的预售价格和行业首创的「三保四免一焕新」的大定权益，新车的大定订单成功突破8000台，成为紧凑型SUV市场最受关注的爆款车型之一。值得注意的是，此次正式上市的价格竟比预售价最高再降5200元，这使得合资品牌2．5L车型进入了17万元购车的新时代，可谓意义非凡。

随着长安马自达新车上市，除了价格具有杀伤力外，还为购车用户推出了诚意的购车权益。那么，这款车的实力到底如何，发布会上有哪些惊喜呢？为此，该车举行了历时10天、超过23000公里的「四线跨越珠峰挑战之旅」，以此验证产品性能。那么，这次挑战究竟经历了什么？

「四线跨越珠峰挑战之旅」从云南、青海、新疆、四川四地出发，穿越50度的温差，跨越30个经纬度，翻越海拔5000米以上的大山5座、海拔超过5100米以上的雪山垭口9个、冰山达坂16个、冰河44条，穿越世界上海拔最高、线路最长的青藏公路，横越雄伟的昆仑山口、唐古拉山口，战胜「珠峰108拐」这十日挑战之旅，总行程超过23000公里。

作为马自达在华下一个300万辆战略级车型的开启，长安马自达CX－50行在空间、安全、智能化等领域重新定义了紧凑型SUV市场的产品标准，给用户带来了前所未有的高价值体验。不得不承认，马自达在设计上的造诣很先进，无论你懂不懂车，喜不喜欢都无法否认它的美观度。

虽然马自达在中国市场一直享有良好口碑，但在销量方面却有所欠缺，原因在于它过于强调个性。当时，中国网友笑称只会研发发动机，卖车赚钱去研发发动机，这也反映出了马自达特有的「个性」，即使是车市下滑的时候，它这种「个性」也没有改变。现在，长安马自达CX－50行也上市，无论是产品力、价格，还是日系合资品牌首次推出的「终身免费质保」，都反映出马自达的诚意，同时也让人看到马自达与时俱进的蜕变。