颜值与实力并存！零百加速3.8秒，极限续航超700km，豪华SUV轿跑

在前段时间的上海车展，极星带来了Polestar 4，新车定位中大型SUV，售价区间34.98-53.38。作为一款中型轿跑 SUV，极星 4 身处目前国内竞争最激烈的主流市场，不论是纯电动车，还是传统燃油车，都深受众多消费者的喜爱。

外观设计上，极星4延续家族品牌的运动基因，保持运动风格轿跑SUV造型，同时也融入了颇丰的极星Precept概念车元素。线条圆润的全封闭式进气格栅，左右两侧镶嵌着分体式处理的“刀锋式”前灯组，官方宣称灯组可提供毫米级的照明效果，算得上是颜值与实力并存。

低趴的车身姿态很有性能车型的韵味，同时新车作为一台高性能的SUV车型，其在全车上下运用了大量的空气动力学设计，比如轮毂和隐藏式的门把手就可以很好的降低车辆在新设计过程中风阻系数，从而提高车辆的续航以及性能。

很有看点的是，极星4的大溜背实在是太酷了，摆脱了传统SUV的呆板感。并且抬高的后车窗线条与下沉的前脸，营造跃跃欲试的观感。

极星4的内饰用料非常的讲究，其采用了的大部分材料都是环保材质，尤其是在地毯方面，该车更是采用了尼龙材质，在豪华程度上绝对是有所保障的，而且让人不得不说一句“不愧是新能源汽车”。

同时它内饰的整体布局和设计也是偏向于极简风，整个前排空间除了方向盘之外，就只有悬浮式设计的中控屏幕和多媒体控制屏幕了，所以不难看出该车大部分的功能还是集成在了这块中控屏幕内，绝大多数功能都可以用语音控制来完成，这也是当下新能源汽车的主流设计了。

极星4配置了豪车热衷的高通骁龙8155芯片，内部搭载了基于车载原生安卓操作系统，并联合高德导航、百度语音、Flyme Auto Core，打造灵动高阶的导航、语音识别和应用生态，市面常见的配置都能在其身上找到。

新颖的Polestar虚拟助手，能够赋予驾驶者更丰富的人机互动体验。智能安全配置层面，极星4标配了12个摄像头、1个超长感知毫米波雷达和12个超声波雷达，智能硬件功底扎实。

至于空间体验，极星4的长宽高分别为4839/1994/1544毫米，轴距为2999毫米，定位中大型SUV，内部空间富裕。特别是极星4采用的全景玻璃天幕，释放了后排乘客的头顶与视野束缚，体验感觉极佳。

动力方面，极星4提供了单电机和双电机车型，其中双电机车型拥有着3.8秒0-100km/h加速能力，这完全得益于双电机带来的400kW最大输出功率，以及686N·m的峰值扭矩，不过强悍的性能也是让该车的续航里程有所降低，其纯电续航里程仅为612km；反观单电机车型，其最大输出功率为200kW，峰值扭矩为343N·m，其纯电续航里程为628/621/709km。

以我看来，极星4集长续航、强动力、高安全性于一身，是一款比较值得入手的中型轿跑SUV。各位车友，你觉得可以入手吗？