魏牌新摩卡DHT-PHEV能否打破插电混动SUV的僵局？

6月1日，魏牌旗下中型SUV新款摩卡DHT-PHEV将正式上市，新车在外观、内饰、科技、安全等方面都有全面升级，搭载由1.5T发动机和电动机组成的DHT插电混动系统，WLTC工况下纯电续航里程达到204公里，官方馈电油耗仅为5.55L/100km。新车定位大五座旗舰电动SUV，其竞争对手将瞄准理想L7、护卫舰07等。那么，这款车能否打破插电混动SUV的僵局，成为市场上的一匹黑马呢？让我们一起来看看。

新摩卡DHT-PHEV：自然新境美学

新款摩卡DHT-PHEV采用了魏牌全新的“自然新境美学”家族式设计语言，前脸分体式大灯与魏牌蓝山较为相似，其上方还采用了贯穿式日行灯设计，进一步提升了辨识度。中网采用类似无边界的造型，配合梯形下包围和侧通风口设计，展现出了不俗的气场。此外，在下包围处新车疑似还配备两颗激光雷达，据悉新车将会搭载最新的高速NOH+城市NOH智慧领航辅助驾驶系统。

车侧方面，新车配备大尺寸轮圈以及隐藏式门把手设计，另外翼子板处还配备有摄像头。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4881/1960/1690mm，轴距为2915mm。车尾方面，双层贯穿式尾灯设计十分抢眼，虽然没有配备排气装饰，但是通过丰富的线条处理，依旧展现出了不错的运动感。

进入到车内，我们可以看到新款摩卡内饰也采用了新的设计风格。中央配备14.6英寸悬浮式中控屏，下方还配备有9英寸触控板，将车内科技感烘托到位。此外，新车还配备9.2英寸液晶仪表+AR-HUD的组合。关上门，瞬间远离嘈杂的世界，独享私人静谧空间，打开音响，随旋律徜徉星河浪漫。

新摩卡DHT-PHEV：高效动力 环保节能

新款摩卡DHT-PHEV的最大亮点是其动力系统，搭载由1.5T发动机和电动机组成的DHT插电混动系统，最大功率为245kW，最大扭矩为520N·m，百公里加速仅需6.5秒。新车将提供长续航以及超长续航两种版本车型，其中长续航版车型匹配34kWh电池包，纯电续航215km（CLTC工况）/175km（WLTC工况），超长续航版车型匹配39.67kWh电池包，纯电续航245km（CLTC工况）/204km（WLTC工况），其官方馈电油耗为5.55L/100km。

新车还配备了智能能量管理系统，可以根据路况、驾驶习惯、剩余电量等因素自动选择最优的驱动模式，实现最佳的能量利用效率。同时，新车还支持快充和慢充两种充电方式，快充时0-80%的充电时间为40分钟，慢充时0-100%的充电时间为8小时。

新摩卡DHT-PHEV：智能科技 安全出行

新款摩卡DHT-PHEV不仅在动力方面有所突破，还在智能科技方面有所提升。新车搭载了全新的Coffee OS 2智能座舱系统，支持语音控制、OTA升级、手机互联等功能，还可以通过手机APP远程控制车辆的空调、门锁、车窗等。此外，新车还配备了无线充电、无钥匙进入、一键启动、自动泊车等便捷配置。

在安全方面，新车搭载了最新的高速NOH+城市NOH智慧领航辅助驾驶系统，其中高速NOH智能驾驶辅助可实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护等六大场景；城市NOH智能驾驶辅助可实现智能导航跟随、城市路口通行、城市智能变道、车辆加塞避让等八大场景。此外，新车还配备了全景影像、盲点监测、主动刹车、车道保持等主被动安全配置，为驾乘者提供全方位的安全保障。

新摩卡DHT-PHEV：插电混动SUV的黑马？

从以上介绍可以看出，新款摩卡DHT-PHEV是一款集外观、内饰、动力、科技、安全于一身的中型SUV，其定位大五座旗舰电动SUV也符合当前市场的需求。虽然其售价相比燃油版有所提高，但是考虑到其插电混动系统带来的节油效果以及国家和地方的补贴政策，其性价比还是不错的。相信这款车能够打破插电混动SUV的僵局，成为市场上的一匹黑马。