弯道够快，加速够猛，奕炫家族双料冠军制霸CEC

5月26日-28日，2023赛季CEC中国汽车耐力锦标赛，于宁波国际赛车场展开赛季第二分站角逐。作为国内最高级别的汽车场地专业赛事，本次CEC耐力锦标赛共有逾百位车手参与了GT杯、厂商杯、国家杯三大赛场的比拼。

在高手车队云集的宁波国际赛道上，凭借马赫动力技术实力征战全新CEC赛道的奕炫家族“赛道双雄”--奕炫和奕炫MAX豪夺双料冠军，展示了中国动力品牌的强劲性能和可靠性。

奕炫MAX，实力演绎“弯道快才是真的快”

CEC中国汽车耐力锦标赛是国家级的汽车耐力赛事，也是考验动力技术可靠性、验证产品耐力品质的权威平台。比赛场地宁波国际赛道是FIA国际汽联认证的国际二级赛道，全长4.01公里，包含拥有13处左弯及9处右弯共22个速度和半径各异的弯角。依山而建的宁波国际赛道随山势起伏，最低点与最高点之间的落差达24米，极具挑战性与趣味性，对车手的驾控、赛车各方面的性能及车队的调校功力都有很高的要求。

CEC比拼的是在特定时间内车辆跑的圈数，所以“跑得快”便是最大的制胜法宝。作为首次登上赛道的车型，奕炫MAX赛车搭载1.5T“马赫动力”系统，该系统拥有超高的动力稳定性，再加上电机加持下的外动力输出，为车手带来全新的驾驶体验，创造了超多精彩的“弯道超车”瞬间，赢得现场尖叫欢呼无数，实力演绎“弯道快才是真的快”。

作为“十万级赛道宽体轿跑”，奕炫MAX同时满足年轻人对于“激情飙车”与“舒适家用”双重需求。在外观设计上，奕炫MAX采用了赛道风暴美学，战机式前脸营造了强烈的视觉冲击力，音爆数字格栅集速度感和性能感于一体，风暴之眼LED大灯光芒耀眼，气质个性张扬；侧面的风刃雕刻曲线溜背造型极致动感，实现0.27同级超低风阻系数，4797*1870*1475mm的车身尺寸，轴距长达2770mm，接近B级车水准，尊享宽体舒适的内部空间；尾部的光刃贯穿式尾灯如同疾驰而过的光剑，强悍诠释战斗渴望。

除了炫酷的赛道颜值，奕炫MAX还尊享品质潮流配置。全新的“皓极”方向盘集科技与极简于一身，优化了按键标识，新增了360独立按键，科技实用又便捷；首创的10.25英寸3D曲面悬浮大屏，内置最新的WindLink 6.0智能车机系统，在线导航、在线音乐、语音识别、语音控制、央视影音、车载KTV等等，带来了更加丰富的车载智能生态。

在赛道上风驰电掣的奕炫MAX自然少不了高效澎湃的“东风马赫动力”加持。奕炫MAX搭载了东风马赫动力1.5T发动机，最大输出功率140kW，峰值扭矩300N·m，再加上匹配的7速湿式双离合变速箱，动力性能丝毫不亚于市面上的2.0T动力总成。奕炫MAX全系均采用了四轮独立悬架结构，车辆的底盘是由CTCC冠军赛车团队调校，不仅确保了直线行驶的高品质舒适感，而且拥有赛车级的弯道操控性能，入门级超跑实力杠杠。

全新奕炫马赫版，焕新升级加速够猛

耐力赛，是对车辆性能和稳定性的终极考验。作为“中国CTCC三冠王”，东风风神马赫车队在赛道上完成了30多项技术改进与验证，是拥有深厚赛车底蕴的冠军之师。

为了应对CEC赛场上性能越来越强劲的对手，奕炫赛场进行了全面的动力升级。搭载马赫动力1.5T发动机，在CEC新赛道上带来了优异的表现，不仅完美展现了奕炫马赫版动力的稳定性和可靠性，而且也让更多的车迷和消费者看到了赛车的乐趣和魅力。

赛车量产版的全新奕炫马赫版全系标配东风马赫动力，提供1.5T涡轮增压版以及1.5L自吸版两套动力系统，兼顾性能激情与燃油经济性。1.5T版本最大输出功率145kW，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是格特拉克6DCT变速箱，动力输出效率更高，起步加速更快，性能比肩主流2.0T发动机；1.5L版本最大输出功率92kW，峰值158N·m，提供MT和6DCT两种变速箱，兼具动力和油耗的平衡，动力性、经济性均属同级领先水平。

为了进一步凸显全新奕炫马赫版的赛道运动性能，新车加入了熏黑运动套件，灵感源于赛道黑白方格旗的中网内部熏黑纹路，熏黑轮毂、运动前铲、气动尾翼等等，诸多赛道特性的吸睛设计，使得车辆看上去战斗力满满，赛道冠军家族风范十足。

马赫动力品牌，行业认可的最强中国“芯”

作为国内较早进入自主技术研发的车企，东风自2006年便开始涉猎混动领域。

东风马赫动力100%由东风汽车自主掌控研发，储备了14项全球领先技术。通过不断的升级迭代，东风马赫动力已进化到第三代，同步实现了燃油、混动等能源形式。截至2022年，马赫动力已正式投产10余款总成产品，覆盖了乘用车全动力领域。

东风马赫动力1.5T发动机曾获得2020年“中国心十佳发动机”、2020年中汽研“能效之星”称号、2020年汽车风云盛典“评委会年度特别奖”等多项行业大奖；东风马赫双擎混动系统则斩获2021年“中国心十佳发动机”，2021年中国汽车风云盛典评委会年度特别奖。

写在最后：

从往年CTCC中国汽车场地职业联赛赛场，到今年的CEC中国汽车耐力锦标赛赛场，面对赛道上优秀的竞争对手，奕炫家族“赛道双雄”弯道够快，加速够猛，完美展露了马赫动力的巅峰性能，引领中国动力品牌积极向上。