恕我直言，“日系闹剧”该结束了！LM、赛那、埃尔法凭啥这么贵

“买车就选日系品牌、日系车皮实耐用、日系车省油经济，”想必很多车友在购车时都听过类似的建议，这是早期日系车给车友们留下的印象，也成为了部分车企高傲的“资本”，凭着国人无条件的信赖，部分车型出现了加价提车、减配、附加装潢等乱象，这些问题至今依旧存在。难道只有“加价提车”才能彰显车主高贵的身份吗？不妨将这种行为理解为车企对车主的一种藐视，奈何依旧有些车主不为所动，自以为“加价提车”是一件光荣的事。

随着国产汽车品牌的崛起，在汽车市场的竞争力不断提高，这才让日系车的加价行为有所收敛，轿车和SUV市场已经很少出现这种情况，但这都已经2023年了，MPV市场依旧存在“加价提车”、“延期提车”、“附加装潢”等套路，比如丰田赛那、丰田埃尔法、雷克萨斯LM，其中埃尔法正常提车价格都比指导价高20W左右，而雷克萨斯LM更为离谱，三年前的二手车型售价都比指导价高，这些MPV是真的名副其实吗？恕我直言，“日系闹剧”该结束了！LM、赛那、埃尔法凭啥这么贵！

虽说没有一款车是十全十美的，但上述MPV的表现和价格并不对等，甚至可以看作“智商税”，毕竟总有车友默默承担这一切，若是车友能够转变购车理念，不去选择需要加价、附加装潢的车型，车商自然会放低姿态！随着时代的不断发展，国产汽车品牌逐渐崛起，也让这场日系车的闹剧进入收场环节，在于国产车对比中，日系车的优势微乎其微，抛开品牌号召力谈产品力，国产车也一点也不弱，尤其在新能源汽车快速普及的时代，国产车企成功实现“换道超车”，曾经不可一世的日系MPV开始降价促销！

汽车的本质是一件代步工具，这就凸显出了性价比的重要性，国产汽车品牌在这方面拥有话语权，腾势D9的成功就是一个例子，不仅撼动了别克GL8的地位，还吸纳了不少LM、赛那、埃尔法的准客户。国产车企在传统燃油车领域和合资车企平起平坐，还在新能源汽车领域走在了前面，毕竟2022年的市场份额与合资车持平，“加价提车”闹剧有望在今年结束！即便是在市场份额较小的MPV领域，合资车的地位也岌岌可危，若是找一款最有希望结束这场闹剧的车型，非广汽传祺近期推出的传祺E9莫属。

作为广汽传祺MPV家族的最新成员，传祺E9定位中国智电新能源旗舰MPV，官方指导价32.98万-38.98万元，与那些需要“加价”的MPV形成明显的对比，越级领先的三电技术更是传祺E9的核心优势。传祺E9搭载了由传祺高热效率2.0TM发动机、GMC400 两档DHT、高性能电动机、25.57kWh容量三元锂电池和同级领先的电控系统组成的2.0TM智电混动系统。作为同级唯一一款搭载2.0T发动机的MPV，传祺E9的发动机拥有米勒循环、顶置水冷中冷器、全可变机油泵、双平衡轴系统、350bar直喷系统、低压EGR系统、双流道增压器、双节温器冷却等尖端技术，具备高能低耗的优秀表现，最大功率140kw、最大扭矩330N·m、亏电油耗低至6.05L/100km，确保在亏电或是高速行驶时的强劲动力。

在这套黄金动力组合的配合下，系统综合最大扭矩达到了630N·m，0-100km/h加速时间仅需8.8秒，很难想象这是一款车长超5米1、整备质量2420kg庞然大物的表现！弹匣电池的容量为25.57kWh，可以提供136km的纯电续航里程，进一步扩大出行半径，轻松应对城区代步需求，在56L油箱加满油、电池充满电的情况下，极限续航来到了1442km，远超车友的期待，让出行不再设防！为了解决电池安全问题，传祺E9的弹匣电池拥有五层防护能力，并且经历了远超国标的测试，电池不仅能承受超过20吨的挤压力，还可以做到热扩散24小时内不起火、不爆炸，即便是在纯电行驶30万公里后，电池容量保持率≥80%，超高安全性和超长使用寿命之下，E9还提供了超实用的V2V（车对车放电）和V2L（户外放电）功能，让户外生活更加从容自在！

为何无法容忍日系车的闹剧？无非是“货价不符”，高高在上的售价与车辆的表现不匹配，尤其是在年轻用户关注的智能科技和座舱品质方面，日系MPV更喜欢通过“附加装潢”的方式让车友加装，传祺E9的表现足以终结这场闹剧！走进车内，双手所触及到的地方采用了软材质包裹，甚至采用了造价非常高的半苯胺高级真皮头等舱座椅，支撑性、包裹感是普通座椅不具备的！中控台设有12.3英寸液晶仪表、12.3英寸副驾驶娱乐、14.6英寸悬浮中控大屏，车规级8155芯片为ADiGO Space系统提供超强算力，具备应用生态丰富、人机交互流畅、车控娱乐功能丰富等优势，甚至支持面部识别和手势识别，足以让合资MPV汗颜！

影响座舱品质的因素有很多，舒适性便是重中之重，得益于越级的轴距和车身尺寸，传祺E9的座舱空间尤为宽裕，175cm的我坐在二排座椅上，头部剩余两圈空间、腿部剩余两圈半空间，第三排真皮座椅也不是摆设，实用性远远高于同级竞品。前两排座椅采用半苯胺高级真皮+麂皮材质，而且座椅功能尤为丰富，连副驾都设有老板键，二排座椅更像是大沙发，具备电动调节、加热、通风、按摩等功能，结合液晶扶手屏、吸顶屏和分体式天窗，有效确保驾乘舒适性，座舱品质比肩埃尔法！

家用也好、商用也罢，车主都会注重行车安全，而电池和车身安全性只是基础，座舱内还设有3.2m一体式侧气帘，可以覆盖一二三排，与广汽自研的后挡风安全气囊组成360度安全气囊矩阵，结合二三排预紧式安全带、一二排未系安全带提醒等功能，呵护每一位乘员的安全。在主动安全防护领域，传祺E9搭载了ADiGO Pilot智驾辅助系统，在一系列高精尖感知硬件的加持下，满足L2级辅助驾驶标准，提供全场景、全时段、全方位的行车呵护！

国内MPV市场已经成熟，车友的购车理念随之发生转变，那些以“加价提车”标榜自身的MPV车型，终究会被传祺E9这样的实力派取代！若你打算购买一台豪华MPV，又想感受智电混动的魅力，不妨了解一下传祺E9！