全款需要多少钱，性价比首选

在外观方面，新宝骏rs-3的整体设计非常年轻、时尚，车身线条简洁、干净、平直，并采用“星际几何”的家族前脸，配备全新的品牌logo，前格栅设计采用分体式的设计，上格栅造型独特，极具辨识度。前大灯造型锋利，使得前脸造型看起来非常具有攻击性。

内饰上,新宝骏rs-3采用环抱式座舱的布局,同时中控台、空调出风口、档把、门板以及方向盘的部分均采用软质材料包裹,触感不错;中控台上部采用了一块炫酷的彩色全液晶显示屏,具备三种主题,显示效果清晰,ui设计简洁;下部则是空调控制面板和座椅加热控制面板,配合上全景天窗,整体营造出温馨舒适的驾乘氛围,满足年轻消费者的需求。

长宽高分别为4300×1750×1625mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏RS-3的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-3的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝骏RS-3搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在2位。

宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

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