沃尔沃造了一台“电动坦克”！EX90实力如何？

说起哪个品牌的汽车最安全，相信很多人脑中想到的第一个品牌就是沃尔沃。作为笼式安全车身、三点式安全带、后向式儿童安全座椅、安全气囊发明者，沃尔沃汽车一直都是安全的代名词。

近日，沃尔沃举办了2023沃尔沃汽车智能安全体验营活动，活动中沃尔沃着重介绍了“世界树”智能安全体系以及全新纯电旗舰SUV EX90。

在汽车产业电动化大潮袭来之际，沃尔沃依旧紧抓安全，全新“世界树”安全体系被首次运用在了新车EX90之上。用沃尔沃员工的话说：“沃尔沃又造了一台全新的"电动坦克"。

沃尔沃种下的“世界树”

世界树是北欧神话中的一颗巨树，又名尤克特拉希尔，神话故事中世界树的枝干构成了整个世界，是万物的载体。

此次在沃尔沃创立的世界树智能安全体系中，车内、车外、车身、人本四大安全空间无缝衔接，从四个不同的安全维度，重新定义了电动汽车安全新标杆。

据悉沃尔沃栽种的这颗世界树的“根基”是原生纯电平台 + 中央集中电子电气架构，沃尔沃认为两者兼备才能构架智能电动时代的安全体系，如果没有，那和油改电没有什么太多分别。

简而言之，沃尔沃世界树智能安全体系，便是以原生纯电平台为基础，以中央集中电子电气架在安全和智能层面构建起实时通信桥梁，将车内外的软硬件更好的结合起来。

就效果而言，世界树智能安全体系最终会使用户的爱车拥有更强的感知能力和学习能力，同时也能通过软件的运算，实时获取到车辆、驾驶员和乘客的相关信息，最终大幅度提高车辆的安全性能。

EX90：安全新旗舰

据了解此次EX90上搭载了双目摄像头 DUS 驾驶员感知系统，通过驾驶员正前方以及后视镜部位的双摄像头来实时监控驾驶员的精神状态和注意力，以此来确保驾驶员没有疲劳驾驶或分心驾驶。

其实采用车内摄像头实时监控的产品有很多，不过大多都是单摄像头采集驾驶员数据，很容易出现数据采集偏差。例如之前就有某些小眼睛驾驶员总是被误报疲劳驾驶，场面十分尴尬。

沃尔沃EX90此次搭载的Luminar 激光雷达可以说是激光雷达界的爱马仕，其具有行业最远的 600 米探测距离。据悉在黑暗的夜间，Luminar 激光雷达也能拥有 250 米外的精度探测能力，相当于 120 公里/小时高速行驶时，可提前 7.5 秒预警危险。

EX90不仅是传统豪华品牌搭载激光雷达的首款量产车型，对比新势力品牌，这颗Luminar 激光雷达激光雷达也拥有一定技术优势，据了解理想L9和小鹏G9上的激光雷达探测距离只有200米，蔚来ES7的图达通激光雷达也只能达到500米的探测距离。

作为笼式车身的首创者，沃尔沃在电动化转型过程中为EX90打造了新一代专属于电动汽车的笼式安全车身。整体车身结构使用19%轻量化铝合金框架减重吸能，具有更好的碰撞能量分流效果。

据悉EX90采用硼钢覆盖一体式冲压电池包上盖，配合铝合金框架的高结构保护，为电池系统给予更高强度。即使遭到60KM/h时速碰撞，也能做到电池0变形。EX90整体扭转刚度比沃尔沃XC90提升50%，碰撞能量吸收能力比沃尔沃XC90提高20%。

对于电池安全，沃尔沃更是十分关注

全栈自研BMS电池管理系统，还针对电池系统进行全新安全标准设计，3毫秒断电技术可以确保发生事故后电池立即断电，防止自燃和爆炸。

沃尔沃在欧洲拥有独立的安全测试实验室，EX90会做超过100次的实车碰撞试验，同时超过1万次的仿真碰撞，通过40年前就推出并不断迭代的高科技工业级仿真测试，获取多于真实碰撞100倍的实验数据积累。

在全球车企中，沃尔沃是第一个提出和应用内部碳定价机制的汽车制造商。截止2022年，沃尔沃在中国的三大工厂实现了100%清洁电能使用，其中成都工厂是国内首个实现电能碳中和的汽车制造基地。

同时，沃尔沃还在打造可持续性、质量成本并重、和负责任且可追溯的供应链体系。到2025年，其一级供应商同样被要求使用100%清洁能源。

“唯爱与生命不可辜负”。显然，沃尔沃的品牌宣言道出了沃尔沃对于汽车安全的独特理解。作为沃尔沃传统车型序列中第一款完成纯电进化的车型，同时也是沃尔沃在全新的SPA2平台上打造的首款车型，EX90是沃尔沃走向电气化的关键产品。EX90不仅仅是沃尔沃全新的SUV旗舰产品，更是沃尔沃全新时代的开端，EX90之后，沃尔沃将停止内燃机的研发，2030年前沃尔沃将实现全面电动化。