大众ID.BUZZ LWB将6月2日首发，采用纯电动力，还是三排七座布局

露营生活成为了当下年轻人排解压力的一大助力，而要想露营，一台空间更大的车型自然是必不可少的，而在国外就有这么一台车， 它外观是一台“小巴士”的造型，它就是大众ID.BUZZ，同时根据海外媒体的报道，这台大众ID.BUZZ的长轴距版车型，即大众ID.BUZZ LWB预计将会在今年的6月2日正式发布，同时这台大众ID.BUZZ LWB相比于普通版本的大众ID.BUZZ车型在车身长度方面将会增加300mm，并且在内部还会采用三排七座的座椅布局，而且还是一台纯电动力的车型。接下来我们就来一起看看这台大众ID.BUZZ LWB究竟有何亮点吧？

在2022年3月份的时候，其实大众ID.BUZZ的量产版车型已经面世了，而2022年也是新能源汽车大范围普及的一个年份，同时在车身尺寸方面，这台大众ID.BUZZ的车长为4712mm，轴距为2988mm，在紧凑型的MPV车型中，这样的车身尺寸参数也属于顶尖的水准了，但是该车并没有登录中国汽车市场，所以国内很多消费者都不知道有这么一台车型，同时根据大众ID.BUZZ LWB已知的消息来看，它在大众ID.BUZZ的车身长度上增加了300mm，相比于以往在车身尺寸方面要更甚。

在整体的设计感官上，这台大众ID.BUZZ LWB给我的感觉更像是一台从游戏里走出来的车型，就像以前QQ飞车当中的那个“大巴车”，你就说像不像吧？所以在整体的外观设计方面，它给人的感觉也是一台大巴车的造型，但是它是一台MPV啊有没有？前脸部分，由于纯电车型的定位，其采用了封闭式的格栅设计，不过从整体的前脸设计上来看，该车还是有大众ID.家族式的设计风格，比如前脸两侧的大灯组便由一条贯穿式灯带相连，配合可发光的LOGO设计，在科技质感方面的表现还是非常不错的，同时在前包围方面，大众ID.BUZZ LWB也是采用了蜂窝状的导流槽设计，进一步提升了车辆的精致程度。

侧身方面，这台大众ID.BUZZ LWB给我的感觉就是方方正正的了，但是其开门的方式也是采用了电动侧滑门的设计，所以在一定程度上还是会给人一种MPV的感觉，而且得益于纯电平台的加持，大众ID.BUZZ LWB的内部乘坐空间也足以保障，而它也是采用了2+3+2的座椅布局，可以支持七个人同时出行，这一点对于喜欢露营生活的消费者来说，还是比较实用的，而且你别看它是四四方方的设计，这样的设计最大程度上保障了用户的头部空间，我个人认为还是说得过去的。

至于尾部设计上，这台大众ID.BUZZ LWB给我的感觉就是一台纯正的“面包车”，其整个尾部的造型就是我们认知中的那种面包车的尾部造型，不同的地方可能是这台大众ID.BUZZ LWB采用了贯穿式的尾灯组，除此之外倒是没什么太大的亮点。

此外，在内饰的布局和动力信息上，我们目前还不得而知，但是结合该车111kWh容量的动力电池组来看，它的续航里程应该不会太少，毕竟这个容量的电池组在目前的主流车型中还是很难见到的，而且在座椅方面，这台大众ID.BUZZ LWB的第二排座椅将会和第三排座椅共用滑轨，所以座椅的前后移动范围还是很大的，因此在乘坐舒适性上，大家也不必太过担心。

结言

单单从外观上来看，这台大众ID.BUZZ LWB的外观还是属于那种比较科幻的设计，乍一看就像是游戏里的车型，而且它的定位也是比较独特的，虽然该车定位是一台紧凑型的MPV车型，但怎么看都像是一台“巴士”，同时根据目前已知的信息来看，这台车在电池容量方面也是配备了一块大容量的动力电池，尽管我们不知道它具体的续航数据，但是根据目前市面上主流的车型来看，我预计这台车的纯电续航应该在500-650km左右，当然这样的数据只是我个人的猜测，具体的还是要以实车为主，因此你认为这台大众ID.BUZZ LWB的表现如何呢？