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5月26日,东风风行T5 EVO狂飚版正式上市,新车共推出5款配置车型,官方指导价为9.99-13.99万元,首次将起步价下探到10万元以内,但配置也进行了大幅的下调,对于消费者来说也是有得有失。
外观打造上,风行T5 EVO狂飚版延续了老款车型的整体设计,细节上进行了部分调整。新车前脸依旧搭载大嘴进气格栅,内部的直瀑式网格换成了横向饰条;两侧的前大灯组采用了分体式造型,上方日行灯狭长犀利,下方的大灯则隐藏于黑色的装饰当中,整体视觉上非常凶狠,与兰博基尼Urus有很高的相似度。
侧面来看,新车的侧裙增加了黑色防擦条,延续了两段式腰线和溜背造型,线条飘逸流畅,带来十足的运动感。车尾部分,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯,底部还配备了双边共四出尾排,运动效果拉满。
尺寸方面,风行T5 EVO狂飙版的长宽高分别是4595/1860/1690mm,轴距是2715mm,除了车身长度增加了30mm,其余的都没有变化。作为一款紧凑型SUV,这样的车身尺寸并不出众,但好在轴距已达A+级尺寸区间,车内乘坐空间较为宽敞,满足日常使用没有问题。
内饰部分,新车的风格与布局与老款车型保持一致,采用了大量软质材料包裹,搭配银色镀铬装饰件,提升了内饰的档次。此外,风行T5 EVO狂飚版配备了平底多功能方向盘、双10.25英寸双联屏,在同级车型当中也是不多见,营造出不错的科技感。
配置上,风行T5 EVO狂飚版全系标配胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、10.25英寸中控屏、自动大灯、后座出风口等。高配车型还提供路况信息显示,语音识别控制系统支持连续对话,功能性有提升。
动力方面,风行T5 EVO狂飚版依旧全系搭载1.5T发动机,最大功率为145kW,最大扭矩为285Nm,匹配7速湿式双离合变速箱,零百加速成绩为9.5秒,WLTC工况下百公里综合油耗为6.6L,动力一般,燃油经济性表现不错。
写在最后:整体来看,风行T5 EVO狂飙版除了外观颜值有一定提升外,其余方面的表现都没有突出的亮点。不过为了拓展更广的市场覆盖,新车将价格下探到10万以内,也算是展现了诚意,但要市场买账,目前来看还比较难。
作为新款车型,风行T5 EVO狂飚版依然保持了较高的颜值,并且配置也更为全面,并且动力系统也有所提升。总体来看风行T5 EVO狂飚版拥有较强的竞争力,相信会有吸引不少年轻消费者的关注。
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