油车好还是电车划算？别克君越的“油电同享”治愈你的选择困难症

近两年来，随着电动汽车的兴起，让许多消费者被迫患上了选择困难症。究竟是买油车好，还是买电车划算？

针对消费者的种种疑惑，刚刚上市的全新一代别克君越在业内首次提出了“油电同享”的消费理念。简单来说，就是全新一代君越虽然基于燃油车平台开发，但却具备电动汽车所具有的外观和内饰设计，并拥有丰富的智能网联配置，当然最重要的是它能轻松化解用户的里程焦虑症，可谓是一举多得。其实际体验如何呢？日前，我们在苏州试驾了全新一代君越车型。

首先在外观上，新车以光绘线，用“大道至简”的线条与型面，驾驭越级车身尺寸，尽展恢弘气势与现代美感。我们本次试驾的艾维亚车型，还配备带感应迎宾功能的流光礼宾灯光秀、光感门把手及发光迎宾踏板，以及iKey手机钥匙，配合其帝王蓝专属车身色，如果你不仔细分辨，全新一代君越完全就是一款未来感十足的“电车”。

座舱布局上，全新一代君越将科技空间与舒适体验融为一体，以游艇式悬浮中控台为中心，通过环绕座舱的一体化、悬浮感设计，营造出轻盈灵动的通透空间。同时，在电车用户最为关注的大屏等智能装备上，新车搭载新一代VCS智能座舱，配备EYEMAX 30吋弧面6K屏及高通骁龙8155芯片，连同支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构、5G通信技术，带来沉浸式感官享受和流畅的交互操作体验。而最新迭代的别克eConnect智联科技提供海量的在线音频/视频服务，并拥有语音私人定制功能，通过iBuick APP即可对多达37项的导航、音乐、空调、座椅等车控功能进行自由组合。

当然，电动汽车还有一大亮点就是其智能辅助驾驶系统。而全新一代君越配备了先进可靠的eCruise智能辅助驾驶系统，提供超越同级的14项L2级智能辅助驾驶功能。其中，FSR ACC全速域自适应巡航可以自动控制油门刹车，以设定车速行驶；或基于前车速度，保持安全距离跟车行驶，并支持自动跟停、自动起步跟车。在车道线足够清晰的道路上，你还可开启自适应巡航行驶，系统会自动开启HOLCA智能车道居中辅助，车辆在0-80km/h范围内将主动保持车道居中行驶，在城市较为拥堵的路况下，可极大减轻驾驶疲劳感。

整体来说，全新一代别克君越各方面都很出色，相信在汽车市场会有不错的表现。