实车颜值很惊艳，78.69万起售

非常到位运动的整体外观。宝马X6的八边形格栅宽大，并且搭配“宝马”标识，让车辆的整车前脸显得低调，两侧锐利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看上去上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用21直径后轮，有助于突出宝马X6的造型。车身尾部通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强，新车的细长的尾灯设计更加有特点。

一进入内饰，内饰做工非常有档次，用料也是十分的精细。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了换挡拨片，很实用。在真皮包裹的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹，摸着手感层次感还是不错，配备一块12.3英寸悬浮屏幕，显示清晰且设计也比较奢华，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。

宝马X6的车长4947mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在39位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宝马X6搭载了一台3.0发动机，最大输出功率245kW，最大扭矩450Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上SUV车型中排在36位。

宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X6，那么我们根据历史上购买过宝马X6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X6最满意的是它的内饰感觉还可以，另外双离合好、车灯犀利也都是大家喜欢它的点。