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近年来，电动车的崛起，宣示着燃油车时代即将成为过去式。这不仅仅是政策的推动作用，还因为在当今这个出行环境日益复杂、出行成本日益增加的时代，电动车的高智能和低出行成本是时势所需。而且由于汽车保有量不断增长，出门停车难也是个头疼的问题，所以价格实惠、体格小巧的小型电动车便成为了炙手可热的产品。
如今在10万元以内的价位，可选的小型电动车产品比较丰富，在此之中最受人关注的两款产品便是今年上市的比亚迪海鸥和五菱缤果。两者同样的大厂出品身份，相似的价位区间，以及独特的设计风格，有着不少的拥趸。
如果你正好也在考虑入手一辆小型电动车，那么是选比亚迪海鸥，还是五菱缤果呢？鉴于此，我们找来了销量多、关注度高，且售价相近的比亚迪海鸥自由版和五菱缤果悦享款来进行对比，看看它们之中，谁会是小型电动车的优质之选。
1.外观对比
海鸥的外观采用了一套全新的设计语言。前脸部分运用了大量平直线条勾勒出凌厉的视觉感受，两侧犀利的头灯组使前脸更具侵略性，并且给到了LED自动头灯的配置，增加了便利性。下方前包围的进气格栅采用“海鸥”的造型，极具辨识度。
缤果的外观也采用了全新的设计语言。前脸部分为封闭式低风阻设计，简洁圆润的造型憨态可掬，两侧的水滴状LED头灯组内部采用“水平面”设计，很有辨识度。下方前包围配备了黑色的蜂窝状进气口，点缀运动元素。
海鸥的侧面造型延续了前脸的凌厉感，上扬的窗线和腰线营造出俯冲式的车身姿态，搭配16寸五辐式轮毂，显得运动感十足。此外，还采用了悬浮式车顶设计，增加时尚感。
缤果的侧面造型圆润饱满，搭配镀铬的窗线和门边饰条，颇有复古车地味道，而15英寸的轮毂配备了花瓣式的轮毂罩来提升时尚感，但内部的铁圈舒适有些“掉价”。
海鸥的车尾部分造型简洁，尾灯组采用流行的贯穿式设计，但辨识度比较一般。上方配备的大尺寸扰流板进一步提升了运动感，下方后包围的“海鸥”造型则与前包围形成呼应。
缤果车尾延续了整体复古的调性，两侧尾灯组的造型和内部结构均与头灯组相呼应，下方后包围上的镀铬饰条使车尾看起来更加精致。
对比两款车的外观来看，缤果圆润复古的造型非常受女性用户的喜爱，而海鸥凌厉运动的风格更加符合大部分年轻人的审美，各有侧重点，但在细节的打造上，海鸥无疑是要更加下本的。
2.内饰对比
海鸥的内饰采用了家族式的设计风格。环抱式的座舱布局给人以安全感，极简的中控台上所使用的皮质包覆呈“海鸥”造型，呼应主题的同时也使视觉感官更加灵动。此外上方还配备了皮质包裹的三幅式多功能方向盘，7英寸全液晶仪表和10.1英寸的旋转中控大屏，彰显科技感。
缤果的内饰延续了外观的复古风格。整个座舱大量运用椭圆形设计来营造复古范儿，中控台上的棕色皮质、镀铬饰件装饰的空调出风口以及乳黄色的饰板进一步强化了这种风格。7英寸的液晶仪表盘和一体式的中控屏点缀科技感，但是塑料的多功能方向盘属实差点意思。
海鸥的10.1英寸可旋转中控屏搭载比亚迪的DiLink智能网联系统，不仅拥有丰富的第三方应用，还支持视频播放、语音交互、车载导航等功能，日常使用起来十分方便。此外，这套车机系统还支持OTA升级，在万元级别的车型上是少有的配置。
中控屏下方的区域采用了类似比亚迪海豚上的圆柱体物理按键，很有质感。中央扶手上除了设置有两个杯架外，还给到了手机无线充电功能，解救了“电量恐惧症”患者。
文中这款缤果的中控屏并没有搭载菱自研的Ling OS灵犀系统，想要这套系统需要买顶配车型。而非顶配车型仅支持蓝牙、音乐播放等一些常规功能，对于依赖电子产品的年轻人来说，有些不够用。
海鸥的前排座椅采用一体式运动化设计，与运动的外观相呼应。双拼色皮质包覆与内饰色调保持一致，增加时尚感。功能上，主副驾座椅均为手动调节，但填充物厚实，坐感舒适，对身体的承托比较到位。另外，在中央扶手下方设计了一个尺寸可观的镂空储物格，增加实用性。
缤果的前排座椅采用常规造型，棕色的皮质包裹与整体内饰色调相匹配，条纹形的缝线也是追求复古的韵味。功能上，主副驾驶也都支持多向手动调节。中央扶手上也仅配备了旋钮式换挡机构和两个杯架，储物空间相当有限。
海鸥的后排座椅延续了前排座椅的做工用料，由于车身尺寸的原因，后排座椅限两人乘坐，好在座椅柔软舒适，较长的坐垫也能对腿部起到良好的承托作用，纯平的地板也让腿部空间更加舒适。
缤果的后排座椅同样延续了前排座椅的做工用料，并且也采用了双座的设计，厚实的坐垫所带来的“陷入感”十分舒适。但是后排中央地台有着轻微隆起，对脚部舒适性有一定的影响。
对比两款车的内饰来看，五菱缤果的复古风格非常抓人眼，但与外观一样，在细节上的处理略有不足。比亚迪海鸥的内饰兼具质感和运动氛围，同时在科技感和实用性上的考量都更加符合时代所需。
3.安全配置对比
日益复杂的出行环境，让大家对车辆的安全性提出了更高的要求。而在价格低廉的小型电动车上，安全配置的缺失让人不放心。
海鸥在被动安全配置上给到了主副驾安全气囊、前后排头部气帘、胎压报警、前排安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制这些配置，基本与主流家用车看齐，能起到较为全面的安全防护作用。
缤果在被动安全配置上给到了主副驾安全气囊、胎压报警、主驾驶安全带未系提醒、儿童安全座椅、ABS防抱死、制动力分配这些配置，相对与海鸥来说，缺席了不少的配置，所以在被动安全性上也要弱一些。
海鸥在主动安全配置上给到了后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助这些配置，基本属于常用的主流配置，对于驾驶经验不足的新手小白来说非常友好，此外，定速巡航也让日常驾驶更加轻松。
缤果在主动安全配置上仅给到了后驻车雷达、倒车影像两项配置，便利性比较有限。另外，它也配备了定速巡航功能，能一定程度上降低驾驶疲劳感。
对比两款车的安全配置来看，比亚迪海鸥在主被动安全配置上均比五菱缤果更加丰富，所以它营造的出行条件也更为安全放心，适合用来日常通勤代步。
4.动力续航对比
对于一款小型电动车来说，动力和续航也都非常重要。
动力方面，海鸥搭载一台55kW的电动机，可以爆发135N·m的峰值扭矩，最高车速可达130km/h，0-50km/h加速需4.9秒，动力储备足以应对急加速、超车等动作。
缤果搭载一台50kW的电动机，峰值扭矩来到了更高的150N·m，但最高车速却被限制在了100km/h，动力储备自然要略逊一些，但也不影响正常使用。
续航方面，海鸥配备了30.08kWh容量的磷酸铁锂刀片电池，安全性能有保障，能为车辆提供305km的CLTC续航里程，此外还支持快充，0.5小时即可充至80%，并且电池提供首任车主不限年限质保。
缤果配备了31.9kWh容量的磷酸铁锂电池柱，可以为车辆提供333km的CLTC续航里程，同样支持快充，0.58小时可以充至80%，但在质保上仅支持8年或12万公里以内。
对比两款车的动力续航来看，缤果的续航实力更胜一筹，海鸥在动力性能以及快充上要更强一些，但总体上，两者差距并不大，可以说都是主流水准，应付日常出行相当足够。
总结：
通过对比来看，为人民造车的五菱，这次显然是在为女性造车，缤果可爱的外形、复古的内饰以及不错的空间和续航能很好地满足“小仙女”们的日常出行需求。但比亚迪海鸥在设计上兼容了男女群体，同时科技、安全配置更加下本，加之与缤果差不多的续航实力和更高的极限速度，能更好地满足大众群体的用车需求，所以是更推荐入手的车型。
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