四大纯电MPV续航大比拼，上汽大通MIFA 9实力出众！

在当今社会，随着环保意识的不断提高，越来越多的人开始转向使用新能源车。在曾经燃油车为主导的MPV市场，纯电豪华车型也开始崭露头角。与此同时，MPV车型也在日益细分化，各种新款MPV车型层出不穷。以其独特的设计风格、出色的性能表现和高效节能的特点，成为人们更为环保和经济实惠的出行方式。无论是在城市还是高速公路，纯电豪华MPV车型都能够提供舒适便捷的出行体验，让人们更加放心地享受旅途中的美好风景。其中，上汽大通MAXUS MIFA 9、腾势D9、极氪009和岚图梦想家就是四款比较有代表性的车型。

由于MPV车型兼具商务和家庭多使用场景，所以消费者在购买纯电动MPV车型时，更为重视车辆的续航表现和真实耗电表现。虽然厂家提供的数据可以供参考，但是也要看到存在“虚”的情况，让消费者无法准确了解车型的真实续航能力，更会产生普遍存在的“里程焦虑”“和”电量焦虑“。

为了解决这个问题，笔者近日参加了一次EV社会道路续航对比试驾的实测活动，通过实际驾驶的方式，来剥离虚假的数字表象，还原车辆的真实表现。四款车型满电出发，驰骋上海中环路、外环路、内环高架路等城市快速路，在统一乘坐四人、空调统一24°、能量回收模式最强的情况下，通过实测得出车辆的续航里程、耗电量、百公里电耗和每度电里程等数据，以此比较分析并一教高下。

为了保障测试的可靠性，测试车辆的实载人数相同、空调温度相同、行驶里程一致，并且将驾驶模式都调整为“标准”，能量回收模式选择“最强”。“市区-快速路”采用的路线是上海市区导航绕城（44km）-中环路（81km）-中环路（81km） -中环路（81km），共计里程数为287km。“快速路-高速路”的实际测试路线为共青森林公园-虹桥机场P6停车场（30km）-横山收费站（149km）-江桥收费站（146km），总里程数约为325km，测试车辆全部是在满电的情况下出发。

根据上面的测试图表显示，在快速路段行驶时，MIFA 9动态续航表显更准：快速路段行驶100km时，MIFA9动态表显剩余里程与实际剩余里程差值约18公里，行驶200km时，MIFA9动态表显剩余里程与实际剩余里程差约2公里，远优于其他车型。从城市快速路的对比来看，当所有车辆行驶到100km时，四辆车的表显续航与实际续航的差值中，只有MIFA9的差值是最小的。当车辆行驶到200km时，明显四辆车的差值都有在缩减，而MIFA9的差值竟缩减到了2km。在高速道路行驶到300km时，同样MIFA9也是同级最优的，差值只有5km。

而在高速路段行驶时，MIFA 9动态续航表显更准：高速路段行驶100km时，MIFA9动态表显剩余里程与实际剩余里程差值约49公里，行驶200km时，MIFA9动态表显剩余里程与实际剩余里程差约5公里，远优于其他车型。

那么两组测试路段下，四款车型的电耗表现到底如何？这里也整理出了对应的测试结果表，从相关数据我们不难发现，MIFA 9在城市及快速路段实测电耗与腾势D9接近，好于岚图梦想家及极氪009。而在快速路及高速路MIFA 9实测电耗控制最好。

通过对四款纯电动MPV车型在实际社会道路上的续航能力进行激烈对比，我们不禁惊叹上汽大通MAXUS MIFA 9的卓越表现，展现出了超越同级竞争对手的真实续航和电耗控制实力，实在令人称赞。这款令人瞩目的车型以其出色的产品实力填补了消费者在购买新能源车辆时的诸多痛点。搭载着90 kWh宁德时代三元锂电池的MIFA 9，在CLTC续航测试中轻松达到了惊人的560公里，无论是繁忙的城市通勤还是愉快的自驾旅行，它都能为用户提供无忧出行的完美体验。

除了续航外，此次长时间测试，我们得以全面体验四款车型。外观上看，极氪009更为个性化，设计感最独特，其他三款车偏向于传统设计风格。内饰方面，腾势D9和极氪009科技感更为突出，更有商务风格，舒适度上则四款车不相伯仲。

总结：MIFA 9在续航性能上取得了巨大突破，作为MPV市场的一位真正的"变革者"，它以其引人注目的前卫外观和高科技氛围吸引着无数目光。车辆内部完备的智能化配置更是给人留下深刻印象。无论是先进的驾驶辅助系统，还是丰富的娱乐与连接选项，MIFA 9都为乘客营造了极致舒适和便捷的车内环境。与同级车型相比，无论面对急转弯、复杂路况或长途高速，MIFA 9的续航表现始终如一，彰显着其在续航技术方面的独特优势。从品牌本身的实力来看，上汽大通MAXUS依托于上汽集团雄厚的技术基础，还有这些年来在新能源领域的不断深耕，能够打造出这样更为出色的车型也在情理之中。