卖30多万、风头强过BBA，理想L8却统治了中大型SUV

理想L8在市场上已然成为最畅销的三排SUV车型，在中大型SUV市场抢了途昂的生意不说，就是来自新势力的竞争者们也是拿它没半点办法。可看了那么多次理想L8，它到底有哪些亮点会让其在同级别市场内脱颖而出呢？我们今天不看全车，就看这些细节上的亮点设计。

其实理想L8的亮点设计从外观上就已经开始了，在车头我们注意到，覆盖于引擎盖与进气格栅之间的是一段完全贯穿的光带，它作为车辆的日间行车灯出现，而跟当下诸多贯穿光带不同的是，理想L8是真正完成了横向的立体连贯，而不是进行任何分区连接打造。此外，我们还在Max车型的前风挡顶端见到了一个隆起设计，这便是车辆用以支持高阶智能驾驶的禾赛AT128激光雷达。

进入到座舱之内，第一处特殊设计就在于双联屏，无论是哪一款是，理想L8都将得到两块连贯设计的15.7英寸全液晶触控屏，它将覆盖在中控中央与副驾驶挡板前端，成为了理想SS智能座舱的核心硬件。

第二处特殊设计在于，车辆虽然像特斯拉那样取消了实体仪表盘，但在方向盘喇叭的上方我们却见到了一个4.82英寸小尺寸全液晶屏，它被称作安全驾驶交互屏，包括驾驶模式、续航里程、能耗情况等等核心车况信息都会显示于此。此外，前挡风玻璃处也会提供HUD抬头显示系统，包括导航与一些路况信息都能投影在这里，完美替换传统仪表的显示功能。

第三处特殊设计在于，换挡机构完成了功能整合，换挡被集成在了方向盘一侧，以电子怀挡的方式呈现，这其实是当下比较多见的一类设计。不过，跟许多竞品在扶手箱前端保留大量功能按键不同，理想L8由于绝大部分功能都以触控、语音等方式继续交互控制，所以这里除了无线充电板与杯架，就是大容量的储物箱。

第四处特殊设计属于顶配的Max车型，在本身已经增加了第二颗高通骁龙8155智能座舱芯片的情况下，第二排将会获得一块15.7英寸吸顶屏，并提供独立多媒体控制，而这块屏幕除了能实现多样化的智能交互外，还可实现Switch、AR眼镜等第三方智能设备的接入，从而实现在线互联娱乐与游戏功能。

在一些配置方面，理想L8也启用了特殊功能提升，比如由19喇叭或21喇叭组成的环绕式音响组合，采用了杜比全景声技术，功放效果更为出众。此外，第二排车顶布局了IR传感器，以为后排乘客提供语音识别与手势识别控制功能支持。

在舒适性配置方面，理想L8还实现了全车座椅电动调节按键，第三排可完成电动放倒折叠，全车座椅均提供了加热功能；而前两排座椅中则在表面覆盖NAPPA高级真皮、在内部填充了3D舒适海绵，并提供多档按摩，配合豪华头枕设计，整体体感舒适性让人眼前一亮。

当然，理想L8的动力系统本身就是比较特殊的，1.5T内燃机并不用以驱动而是用以为电池发电，从而实现增程，也是因此，车辆得以实现1315km的CLTC综合续航，而电池组本身则支持210km的CLTC纯电续航，让车辆可以在日常驾驶中无需耗油。此外，全车通过双电机获得了330kW的系统综合功率与620N·m的系统综合扭矩，5.5秒即可破百。

底盘当中，除了全系共享的前双叉臂与后五连杆式独立悬架组合外，理想L8也得到了标配CDC连续可变阻尼减振器，而Pro、Max车型还带有可提升悬架高度、调节阻尼刚性的空气悬架，在提升舒适性的同时，也将优化车辆的多路况通过性。

写在最后

用理想L7、理想L8两款车来取代理想ONE，价格的提升、设计的延续都让许多人都对产品的竞争力都持怀疑态度，可当理想L8一步步爬上同级别市场的高位，并用更为家庭化的方式迎合市场需求之后，我们看到了这家新势力的用心，也给自主品牌走高端化路线开了一个好头。或许理想L8无法像蔚来ES8等车型那样在性能层面也与BBA齐头并进，但若是要问宝马X5、奥迪Q7、蔚来ES8、大众途昂这些不同级别的中大型SUV谁更适合家庭，恐怕33.98万元的理想L8才是那个更完美的答案。