为Z世代打造的美式豪华轿跑SUV 抢先实拍凯迪拉克GT4

如今Z世代年轻人已经逐渐成为消费主力，各家车企也为这些年轻人量身定做了很多车型，而凯迪拉克GT4正是其中之一。凯迪拉克GT4基于通用E2XX平台进行打造，并采用轿跑风格设计。新车于5月28日正式上市，我们在上市之前也抢先实拍了新车，此次实拍分别拍摄了风尚版和运动版两款车型，本文介绍将以主销的风尚版车型为主，感兴趣的朋友不妨一起了解下。

提供风尚/运动双外观风格设计

在外观方面，凯迪拉克GT4采用了概念车Escala的经典设计语言，这套设计语音官方也称之为“ART & SCIENCE”。前脸部分，盾型格栅以及直列式LED灯组等设计也都传承了经典的家族样式。

凯迪拉克GT4分别提供风尚和运动两种外观设计风格，其中风尚版车型加入更多的镀铬件，中网部分采用了蜂窝样式，呈现的效果也是更加强调豪华与格调。另外值得一提的是，GT4还采用了主动闭合式进气格栅，可以在高速时有效降低风阻。

直列式大灯设计传承凯迪拉克品牌设计基因，分体式设计的智能矩阵式前大灯十分个性，并且在转向、迎宾、送宾时还可以提供流水转向效果。

凯迪拉克GT4采用了偏向跨界的轿跑SUV设计，轻微的溜背再搭配俯冲式的姿态，带来出众的进击效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4633/1878/1535mm，轴距为2800mm。

尾部造型较为饱满，直列式LED传承家族基因的同时也与车头部分相呼应，两个尾灯之间也加入一根镀铬饰条增强尾部的层次感。此外，顶部的扰流板预计底部的双边共双出镀铬排气也都带来不错的运动气质。

凯迪拉克GT4运动版车型将包围、中网外沿等位置换装为高亮黑色钢琴烤漆材质，同时中网也改为编织网状样式，整体呈现效果也有种“黑武士”的酷炫、运动的感觉。

运动版与风尚版另外一个明显的区别就是采用了双色车身和悬浮式车顶的设计，更显潮酷、运动气息。

凯迪拉克GT4提供18英寸及19英寸规格的轮毂，轮胎则来自普利司通，并且还是同级唯一的自修复轮胎。此外在顶配车型上还配有Brembo四活塞红色运动卡钳，提升制动性能的同时也带来更加激情的运动效果。

运动版车型的尾部将两个尾灯之间的镀铬饰条换装为钢琴烤漆材质，同时底部的排气也改为双边共四出式设计，运动效果更进一步。另外从“280”的尾标也可以看出这是一台2.0T车型。

内饰设计诠释新美式豪华

凯迪拉克GT4车内采用了环抱式游艇内饰设计，看上去十分的简洁、典雅。车内用料上乘，采用全新Piping缝线工艺的真皮软包、黑色钢琴烤漆面板以及镀铬件的应用都让车内尽显档次。此外，悬浮控制区的门斯之盾晶钻旋钮也是凯迪拉克的经典设计元素。

多功能方向盘采用了触控式设计，同时还带有力反馈，在方向盘后方还带有换挡拨片。方向盘左侧可以控制方向盘加热、自适应巡航，右侧则主要控制多媒体，并且可以唤醒语音识别控制系统。

凯迪拉克GT4搭载了一块33英寸9K环幕式超视网膜屏，熟悉锐歌的朋友们可能对这块屏幕已经很熟悉了，超大尺寸的屏幕自然也带来卓越的科技感。屏幕分为三个区域，左侧可以控制仪表、地图、HUD抬头显示等等，仪表盘位于中央，右侧则是中控屏。

凯迪拉克GT4采用了车规级7mn高通旗舰级8155芯片，同时搭载了基于VIP电子架构的车联系统，支持5G车联网、无线苹果CarPlay手机互联、远程控制、语音控制、OTA升级等功能。并且系统还内置了喜马拉雅FM，酷我音乐、爱奇艺视频等等主流娱乐应用。

除了上述功能外，凯迪拉克GT4还提供流媒体后视镜以及大尺寸全彩HUD抬头显示系统，可以显示导航信息、ADAS辅助驾驶、地图等信息。另外HUD还可以根据环境光自动调节显示亮度。

车内配备了15扬声器的AKG音响系统，带有Quantum Logic Surround环绕声技术以及ANC主动降噪系统，提供更加卓越的听觉体验。另外，音响系统还配备了模拟声浪系统，进一步点燃你的驾驶激情。

真皮包裹的座椅质感还是非常不错的，座椅的支撑性与包裹性也没有问题。乘坐空间方面，小编身高183cm，进入前排调整好座椅，头部空间可达一拳，表现合格。进入后排的话，膝部空间有一拳以上空间，不过后排头部空间一般。对于紧凑型轿跑SUV来说，这样的表现基本合格。

后备厢平整度比较理想，容积也基本合格，此外当需要放置大件物品的时候也可以将后排座椅4/6比例放倒。

运动版车型主要针对材质和颜色进行了一定的调整。其中门板处换装了碳纤维材质的装饰板，同时仪表台、座椅等位置也都加入了红色缝线，为车内带来更具激情的驾驶氛围。

提供1.5T/2.0T两套动力系统

动力方面，凯迪拉克GT4分别搭载1.5T和2.0T两种发动机，全系匹配9AT变速箱及48V轻混系统。1.5T发动机最大功率204马力（155kW），最大扭矩为270N·m，WLTC综合油耗6.74-6.82L/100km，百公里加速 8.8-8.9s。

2.0T发动机最大功率230马力（174kW），最大扭矩为350N·m，WLTC综合油耗7.47L/100km，百公里加速7.8s。

底盘方面，凯迪拉克GT4采用前麦弗逊式、后五连杆式独立悬架。此外新车还提供搭载智能双离合适时四驱系统的四驱版车型可选。智能辅助驾驶方面，新车也提供全速自适应巡航、前方碰撞预警、前方行人探测预警、低速自动刹车、车道保持辅助系统等10余项功能。

写在最后：

兼具豪华、运动与个性，凯迪拉克GT4无疑是为Z世代的潮酷青年专属打造的一款轿跑SUV。除此之外，新车搭载的33英寸9K大屏再结合丰富的车机功能以及不错的可玩性，凯迪拉克GT4在智能化方面也做到了与时俱进。如果你崇尚个性与格调，并且热爱驾驶乐趣，那凯迪拉克GT4应该会是个不错的选择。