试驾了零跑C11增程 我放弃了买纯油车

在选择换车的过程中，我本来考虑购买大众途观L，但在朋友的介绍下，了解了零跑C11增程，并对其底盘用料、前后悬挂结构以及动力、续航等方面的表现产生了浓厚的兴趣。以下是对比零跑C11增程和途观L在这些方面的实际感受。

首先，让我们来看底盘用料。零跑C11增程采用了扎实的底盘用料，给人很好的安全感。这种坚固的底盘结构能够有效吸收碰撞力量，提供更高的安全性能。而途观L作为大众品牌的代表车型，同样注重底盘的稳定性和安全性，采用优质的底盘用料，为乘车者提供更可靠的行驶体验。前后悬挂结构对于整体行驶平顺性至关重要。零跑C11增程采用了独特的前后悬挂结构，前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。通过精确的调校和悬挂系统的协同工作，使得车辆在行驶过程中更加平稳，减少颠簸感。这使得乘车者能够享受舒适的驾乘体验。途观L也采用了成熟的前后悬挂结构，前悬采用麦弗逊式独立悬架和后悬架采用多连杆独立悬架。经过大量的实践和优化，能够提供稳定而舒适的行驶感受。

在动力和续航方面，零跑C11增程也表现出色。零跑C11增程搭载了高效的1.2T增程器和电动机组合，动力输出平稳而灵活。同时，它还配备了大容量的三元锂电池，提供长达285公里的纯电续航里程，满足中长途驾驶的需求。途观L作为一款纯油车，其动力表现也较为出色，但在续航方面受限于传统燃油动力系统的局限，无法与零跑C11增程相比。

综合考虑以上因素，对零跑C11增程的底盘用料、前后悬挂结构以及动力、续航表现的都十分不错都不输燃油车。作为一款新能源车型，零跑C11增程在动力和续航方面展现出强大的竞争力，同时凭借扎实的底盘用料和先进的悬挂系统，为乘车者提供了舒适而稳定的驾乘体验。相比之下，途观L作为一款传统燃油车型，在动力和续航方面可能有一定的限制。另外，零跑C11增程作为一款新能源车型，还具备环保和节能的特点，对于节能省钱也是一个吸引我的因素，更加坚定了我买新能源汽车的想法。