久违的老友，再次带我步入“舒适区”的冒险家丨新车

士别三年，冒险者重新启航。

2020年3月，冒险家的诞生，是林肯的一次蜕变，随后，不断刷新的单月单车销量记录，也标志着林肯开启了本土化战略的全新篇章。

从那时候起，林肯所理解的美式豪华，不再是大量真皮和木纹的拼配，也并非巨大屏幕和空间的奢侈表现。正如设计师眼中，家装的高级感，不仅仅是来源于面积、巨屏电视或红木家具，而是舒适感、质感、格调的引人入胜。

今天，林肯冒险家焕新而来，带着勇气与才华探索未知、超越自我，这位熟悉的老友，却以另一种方式，带我步入TA所营造的“舒适区”。

林肯车系前脸的辨识度已经非常高，如今的设计理念进化到Quiet Flight 2.0，飞翼状DRL延伸到格栅中，搭配贯穿式前大灯，林肯之星也能随着灯光一齐点亮。

纤细的尾灯沿袭贯穿式“地平线”设计，让冒险家横向视觉效果进一步拉宽。与曾经的TA一样，每一次接近和离开车辆时，必不可少的仪式感，以灯光向老友发出诚挚的问候。

全新冒险家的车身尺寸为长4612mm、宽1887mm、高1630mm，轴距2711mm，依旧保留了美系豪华的大空间，贯穿始终的腰线，让整车更具力量感。

我坐进林肯冒险家的那一刻，可以洞悉设计师的良苦用心，在这价位，越级的“舒适感”是何等重要。

全新冒险家的进一步明晰了中控操作、大屏的功能逻辑，换挡机构、空调实体调节按键以及储物手扶箱由上而下依次成列、中控区域布局更为简洁、现代。

视觉方面，最为震撼的自然是12.3英寸全数字仪表盘+27英寸贯穿式全景屏，4K分辨率，上沿还继承了DSMC驾驶员状态检测装置。

我很诧异这块屏幕所带来的显示效果，不像普通车机所搭载的多媒体屏，更像是家中的电脑显示器，色彩和清晰度都达到了前所未有的高度，95% NTSC 广色域功不可没，将图标、色彩、内容呈现出更为高级的质感。

触觉方面，林肯的美式大沙发从不会让人失望，加热、通风、按摩功能都是基本操作，24向调节充分满足日常需求。此次在冒险家上，采用了柔软的泡棉填充材料，前排座椅加厚13mm，后排坐垫加长26mm，并可前后移动150mm，椅背角度可调12度，对比一下德系后排的坐姿，你知道林肯的后排乘坐体验有多出色。

在座椅包覆的选材方面，半苯胺的皮质，比普通全粒面皮质更加高端、细腻，不仅不含有任何对人体有害的重金属元素和有害物质，还更为耐磨耐。

听觉方面，林肯冒险家希望打造一个除家庭、工作外的专有独享空间，可以是自己，也可以与家人分享。NVH的优化是林肯自始至终所追求的，前挡及前后排车窗五层结构声学降噪玻璃，几乎所有不和谐的声音都被隔绝在车门之外，搭配锐威高级音响系统，将所有美好的旋律保留座舱之中。

此时，打开舒享时氛，提供八种模式可选（浪漫幻境、海屿之恋、茶韵自然、宇宙星空、森林绮境、夏夜萤火、落日黄昏、馥郁暖心），不同的声音、气味以及匹配的氛围灯光，让我们在彻底的放松中，释放一天的工作压力，得到身心的满足。而新风管家智能切换内外循环，时刻保持车内空气清新。

动力方面，冒险家搭载全新一代2.0T发动机，与上一代对比，运用进气道喷射+缸内直喷双喷射燃油系统，有效减少积碳的形成，最大功率190kW，峰值扭矩395N·m，排放可满足国六b标准。

与之匹配的8速自动变速箱，智能四驱系统采用可分离式的动力传动单元，能在四驱和两驱之间自动切换，在燃油经济性和车辆附着力之间达到平衡。

尾 巴

一句“久违了”，让我重拾与林肯冒险家的回忆。士别三年，冒险者重新启航，以舒适的姿态，豪华的体验，让每一次绽放，都充斥着才华与美式独特魅力。