吉利银河L7动态试驾体验 紧凑型智能电混新战力

吉利旗下全新中高端银河品牌首款车型银河L7，最近也在盐城举行了媒体试驾活动，下面由小编带大家回顾一下此次动态体验的全过程

首先要为大家介绍的是，作为吉利冲击中高端市场的全新品牌，吉利银河 L7是吉利银河首款插混车型。从配置表上看，这款车诚意满满，标配了大量高端配置，比如吉利神盾电池安全系统、吉利雷神电混8848以及登上全球算力500强榜单的吉利星睿智算中心智能仿真平台等。

外观方面：

吉利银河L7采用了银河涟漪美学设计，全封闭式前脸，电气化即视感，独特导流结构和大功率进气扇，保障进气效率“飞檐斗拱”日行灯设计，中华科技之美，贯穿式涟漪尾灯，成环抱之姿，如张开的羽翼

特别值得一提的是，这款银河炫彩白车漆颜色，纳米级双层色漆喷涂工艺

TiOz色漆层，呈现地球上的高级白，同时还使用纳米级光栅结构的薄膜层，还原出银河的绚丽多彩

内饰方面：

16.2英寸副驾大屏，支持独立蓝牙，棉花糖舒适座椅，4向电动腿托

630mm超大副驾腿部空间 前排座椅加热 /通风/按摩 /记忆功能

副驾顶置安全气囊设计

0.04秒副驾气囊点爆时间，较传统气囊快0.02秒 大面积正面防护，减少二次伤害 副驾大屏前移165mm，增加腿部溃缩防护空间

全新吉利银河N OS

手机式操作，丰富手势控制。快速流畅交互体验，操作跟手不卡顿

原子化组件，实现全局自定义四音区语音交互，多场景可见即可说

动力方面：

搭载的新一代雷神电混引擎B-plus，最大功率120kw、最大扭矩255 N•m，匹配新一代的雷神3DHT变频电驱，P1电机的最大功率60kw，P2电机的最大功率107kw。作为全球首个实现P1+P2超频驱动的智能电混系统，系统的综合最大功率达到了287kw，系统综合最大扭矩535N•m。

制动表现上吉利银河L7的制动系统具有制动快、更线性、力度强、低衰减的特点，百公里制动距离仅需36.8m。

吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造，源自欧洲的驾控基因，根据中国人的驾驶需求及习惯对悬架偏频进行调校，前后配重比更接近50:50，拥有极强抓地力与极佳的弯道操控性，兼顾驾乘舒适性和运动驾控性。

当天在盐城，虽然下着小雨在不同的项目体验了银河L7后，对于它的操控，最大的感受用两个字来形容—「安心」。

「安心」体现在深踩油门时，非常线性的速度提升，虽然推背感不强，但是在后段加速非常有力；是紧急制动时，给驾驶者的信心；还是以 65km/h 的速度进行麋鹿测试时，精准的转向指向性。加上绕桩测试以及通过模拟环岛时的侧倾控制，都能让驾驶者感受到，这是一台灵活的 SUV 。而在模拟城市道路上，精准度操控性让驾驶者能够时刻体会操控乐趣，驾驶起来自信从容。

而作为一台家用的SUV，当坐在后排通过颠簸路面，经过桥梁接缝处时，并不会感受到多余的抛跳，稀碎的颠簸过滤效果非常明显，与竞品对比整体的舒适度不错。在纯电模式下，它的静谧和平顺，就是电车的感觉。

最后，吉利银河L7将在本月31号正式公布价格，如果在20万以下，那将是非常有竞争力的一款车型。

文中图片来自于网络，感谢原作者。