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前不久，宝马集团正式发布了全新第八代宝马5系，不过当时官方仅展示了全新宝马i5以及宝马530e插电式混合动力版的官图。而随着时间的推移，全新第八代宝马5系更多信息也得到了释放。
日前，笔者获取到了全新宝马5系520i汽油车型的官图以及部分产品信息，该车拥有标准版和M运动套装版可选，动力方面搭载2.0T涡轮增压四缸发动机。根据此前了解到的信息，由华晨宝马制造的全新宝马5系长轴距车型预计明年1月投产。
结合官图来看，全新宝马5系520i标准版的外观看起来比较素雅和低调，有棱有角的双肾型进气格栅以及全新样式的前大灯组得到了应用。在此基础上，该车在前包围下沿使用银色装饰包裹，左右两侧则设置有尺寸不大的直列式空气导流槽。
相比较之下，全新宝马5系520i M运动套装版在空气动力学组件的加持下，其前脸看起来更加张扬，设计感也丰富一些。
从侧面来看，全新宝马5系520i标准版和M运动套装版均为长车头、驾驶舱后移的车身结构设计，而嵌入式门把手、霍氏弯角等设计元素也没有缺席。其中，M运动套装版在窗框和侧裙位置使用黑色装饰条点缀，并配套不同样式的轮毂。
车尾部分，全新宝马5系520i在后备箱盖上加入鸭尾式扰流板设计，车牌安装区设置在尾部中间位置。此外，标准版车型的红色反光条横置于后包围两侧，并使用“L”型银色饰件点缀，而M运动套装版的后包围则融合造型夸张的黑色装饰结构，红色反光条镶嵌于两侧并采用直列式布局。
内饰方面，全新宝马5系520i在德国市场提供一款双辐式多功能方向盘，标配一体式双联屏、iDrive8.5车机系统、双区自动空调、无线充电等，并提供平视显示、舒适进入等功能配置给消费者选装。
动力方面，全新宝马5系520i搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率153千瓦（208马力），传动系统匹配8速手自一体变速箱，官方0-100公里/小时加速时间为7.5秒。
未来，全新宝马5系长轴距版将借鉴全新宝马5系520i的设计，至于具体的功能配置和动力性能是否存在差异，笔者也将持续保持关注。
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