售价或下调，新款摩卡DHT-PHEV将于6月1日上市

近日，我们从相关渠道获悉，新款摩卡DHT-PHEV将于6月1日正式上市。作为改款车型，其外观和内饰与现款车型均有所调整，动力方面继续搭载由1.5T涡轮增压发动机和电机组成的插电式混合动力系统。有消息称新款摩卡DHT-PHEV的价格或大幅下调，作为参考，现款车型的售价区间为29.5万元-31.5万元。

外观方面，新车集成品牌最新的设计理念，前脸采用最新的家族式设计风格，前进气格栅采用无边框式设计，内部辅以大量与车身同色的块状结构修饰。灯组采用了分体式大灯，其上方还采用了贯穿式日行灯设计，有效提升了辨识度。车头下方的梯形下包围和侧通风口设计，让整个车头尽显大气。

车身侧面，新车侧面造型变化不大，腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；前后门把手均采用隐藏式设计，而窗框和侧裙位置则融入银色金属饰条点缀，为车身增添了一些精致感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4881/1960/1690mm，轴距为2915mm，定位为中型SUV。

车尾方面，新车尾部造型很有层次感，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位领航灯，尾灯组同样采用了分体式设计，此外，贯穿式的刹车灯较为亮眼，能起到拉伸了车尾横向视觉宽度的效果。车尾底部造型较为简洁，排气管采用了隐藏式布局。

内饰方面，新车内部设计风格简洁，车内换装了全新的圆形三幅式多功能方向盘，同时电子换挡机构改为怀挡设计，原先挡把位置则增设手机无线充电面板。此外，液晶仪表盘、悬浮式中控屏、车辆功能控制屏幕以及电子怀挡，AR-HUD功能也都有配备。

动力方面，新车依然会搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率156马力，系统综合最大功率291kW，峰值扭矩570N·m，匹配的是两档DHT变速箱；电池组方面有34kWh以及39.67kWh两种容量可选，对应的CLTC工况纯电动续航里程分别是215km以及245km，亏电综合油耗为5.55L/100km。