20年前真未曾想过会有今天的生活，有车了，有自己的私家车开了13年，还换了三台车。对于原产地为湖北武汉市江夏区南八乡小镇下面小村的中年男，确实根本不是无法想象。

记得20岁从高职毕业，和同学们一起在大城市武汉打工，学徒工资才四五百块，真辛苦！端着酒杯跟身边兄弟们发誓，当工资超过2000块就去找个女朋友结婚。一路过来没有了刚毕业时的生猛闯劲，生活开始变得安逸起来，过起了有车有房辛苦生活。

有车真没有什么存在感，换了三台车，到现在也没有一个自己的车位，车位太贵，我现在还很穷。有车其实真很麻烦，停车费、保养费、保险费、修车费、洗车费、烧油费，感觉车子就是一只吞金兽，每年三分之一的收入都得喂给它，专用于平时上下班通勤，也没有什么自驾旅游或户外露营。平时里出入远一点，地铁、高铁都特别方便，近一点还有哈啰单车，进城区开车还特不方便，停车堵车都会耗上大量时间，加之油价一路高走，平时也舍不得用车，这就是有车的尴尬。谈谈这么年的不堪的有车心路历程。

1、二手车桑塔纳2000

我算是一个老司机，过上有车的生活已十多年。第一台车是从结婚后第一年买的，是妻子单位清退处理车，一款扎实的老款桑塔纳2000，实打实的神车，车子动力强、性能稳定、车子空间大，买进来时已经用了八、九年。妻子单位的司机认真负责，车况保养得非常好。

购这台车算是赚大，才几千块钱，平时代步真的很方便。加上我那时候迷上摄影，总是开着这台神车天南海北的跑，开得非常爽。当我家小宝刚出生后，就从摄影圈子退出来。这台旧车真是帮了大忙，小家伙出生早产身体非常不好，隔三差五地往儿童医院跑，开车去医院解决了很多问题。现在一晃小家伙都十二岁了，他已记不得台载着他往返医院的旧车。

那台车是不得以才转车，我住的小区每年总是淹水，2012年武汉那年淹水太严重，小区的一楼的冰箱都飘了起来，我的车子已经合淹过顶了。两天后水才慢慢退下去，第三天我的车子可以打得着火，开到修理厂就哑火。当时修理工知道后情况一直摆头，看情况基本上应该报废。在修理厂待了半月，更换了一些主件，也没花多少钱就修好。车子淹过水后，相关性能就差很多了。

刚结婚时真的很穷，也没有太钱，有这台旧车还是挺实用。结婚几年有了一点积蓄，新车就安排在预算之中，旧车就得处理。淹过旧车基本上没人要，准备直接报废的。妻子一个朋友正在学车，想买一台旧车练手，顺利脱手了旧车，开了三四年还赚了两千块钱，真是太幸福了。

说句心里话那台车子真有些舍不得，这也是我人生的第一台车。记忆中开着它看日出、拍夕阳，和一批摄友采风喝酒，真是快活。有这第一台车，解决了生活中很多问题，特别是载着小家伙看病。

2、福克斯1.6舒适版

第二辆车买的挺仓促，算是时间应该是2014年，旧车转手后就直接去4S看车，也花了时间在网上选车看车评，基本定位为中档价位的家用款，选择两厢车就是最佳选择，看了大众、雷克萨斯两厢车都很贵，福克斯的两厢则是进入我选择范围，价位在十三万左右。

记得当时福克斯刚出了一款1.6双离合新车，吹得神乎其神，我也不懂涡轮增压跟双离合是什么区别，感觉双离合应该高端一点。一失足成千古恨，被这台车的双离合坑得伤心。其实说句心里话，这车刚开始几年确实挺扎实，基本连一点小问题没有。过了第四年，明显的性能问题出来了，技术不过关的双离合让车子启动时抖得厉害起来，低速时也抖得很厉害，开车的体验感特别差。

期间也问了多次4S店，给予的答复很扯。承认双离合性能存在缺陷，厂家不负责解决缺陷，如果想解决这个问题，修理费得几万。一听这样的答复心真是崩溃，花钱买了一个缺陷车，厂家还不负责修好缺陷，我就成了一个妥妥的冤种。只能怪当时买车没有经验，听信了网上评车党们的胡言乱语。这款车的双离合技术早就淘汰，跟涡轮增压完全不在一档次。原本经典福克斯排量从1.8起，价格一直都居高不下，这款1.6双离合车型就是偷换概念，蒙一些不懂车的消费者。

而且这些福克斯的4S店也不地道，维护保养高得离谱。车子出现的性能缺陷敷衍塞责。记得第一次向4S店反映车子抖动的情况时，他们答复不会有什么问题，只是电路识别的情况，将数据初始化一下就行；抖得很厉害时又问了一下，他们的答复则时厂家的解决方案是调一下离和就行了，不过调一下会变得耗油；低速也开始抖动时，第三次去问，他们答复双离合确实存在缺陷，厂家不负责这块返修，如果要修理费用需要支付几万，您看划不划算，反正抖动也不影响正常行驶。权衡了下他们的答复只能抖动着开吧。

六年以后过来所有保修期，我就把车送到一朋友的修理厂，他们发现我的离合缸里进水了，直接换了一个新离合器，修理费花四千多，这才解决了车子抖动的问题。开九年就直接在4S店抵了新车价，购进来13万抵车价不足一万，里程才12万公里，真是一台很坑的车。

3、沃尔沃XC40

“小沃不理我了，语声系统是不是出问题？”“车子的油箱盖怎么打开，不知道怎么加油？”“车子应该可加92

售客服连续半天，正好去车子4S店那边办理，就直接找到销售客服，这些一连串都得到解决。现在才知道购新车的磨合是一个熟悉操作的过程，车子的性能、机械方面都不需要太懂。这是现在新换的一台新车沃尔沃XC40油车简配版，全部办下来花了25万，用这多么多钱买车真是肉痛。

谈起来买车我真是大冤种，买二手车被水淹，买新车总是买在降价前，买福克斯一个月后，就出台了三千元的购车补贴。2023年2月份买的沃尔沃，3月武汉的几款同型车大幅降价，一半的车价就能购一台同型的车。只能自我安慰一下，沃尔沃是一台豪车，我算是购了一台高价的豪车。不过有一说一，沃尔沃的销售服务和售后服务真是很专业，购车全程一点都没有操心。

当时关注出厂日期发现是一台库存车，提车时直接向销售人员提出换车，定的车子颜色很紧俏一时无车可换，跟他们主管谈了一轮，也没有让太多优惠，销售主管只得从外地调回一台车。全程都没有什么过激反应，一直都在友好的交流之中。我还在4S店的按摩椅上休息了半天，喝了两杯手磨咖啡，那叫一个全身舒坦啊。

对于半月过后的降价，销售人员也提前跟我们沟通过，我的这款车没有什么优惠，车价一直都很坚挺，也没去跟他们磨时间要优惠。这台车跟我们已有三个多月了，乘驾体验特别好，因为中型SUV，车内空间大宽敞，那是家用两厢车比不了，车子性能也特别灵敏，安全性能更是不谈，发现障碍物提前预警快。就是一点不好，烧油得用92以上，加油得多花钱。想想这车也算是豪车系列，也就认了这个加油钱了。

十年时间换了三台车，从二手车、两厢新车、SUV新车，价钱从一万到十万再到二十多万，为了用车确实花了不少钱。

这三台车也改变我的生活方式，生活确实不能缺少车。经济条件差一点用二手车，可以满足照顾孩子家庭所需；换为两厢车也算是按经济适用型考虑，一家三口算是很适用。现在孩子大了，一家三口都是大体重，再带上父母一起出门，两厢车就明显不够用了。SUV挺适合家用，空间大性能也足。现在车太多了一点，有车其实一点方便，更多是负担，这就是我多年有车用车的最深感受。

记起一段诗句，“从前的日色变得慢，车、马、邮件都很慢，一生只够爱一个。”