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从车身线条来看，宝马X6融入了很多流畅的设计元素。力量感方面，宝马X6采用了宝马家族式溜背式的车身线条，双肾镀铬格栅非常的轻盈，两侧棱角分明的天使眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。贯穿式的腰线上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型动感十足，视觉效果尚可。新车车身尾部十分激进，有向后凸的趋势，十分俏皮，细长的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更时尚了。
内饰上，宝马X6依旧是传统家族风格，整个设计看起来豪华。三幅式的方向盘的造型运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹，摸着手感独特，配备一块12.3英寸悬浮屏幕，显示清晰且设计也比较奢华，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝马X6配备皮质的座椅。
宝马X6的车长4947mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在39位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X6xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力333，峰值扭矩达到450，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上SUV车型中排在36位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X6，那么我们根据历史上购买过宝马X6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X6最满意的是它的隔音效果不错，另外双离合好、音响好也都是大家喜欢它的点。
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