新能源2.0时代，深蓝S7到底是不是最优选？

随着新能源汽车市场不断发展状况，现阶段大家在购车时，都会侧重新能源车型。比如说比亚迪就是其中的佼佼者，尤其是旗下的宋PLUS更是销量TOP级榜单上的常客。不过，最近同样有一款口碑相当炸裂的新车赢得了不少消费者的关注，它就是刚刚正式开启预订的深蓝S7。作为后来者，深蓝S7以出色的制造品质、智能品质、驾趣品质笑傲群雄，甚至被视为新能源2.0时代的引领者，那么这次我们就来客观分析一下，二者之间到底有什么差异之处吧！

首先在外观造型上，深蓝S7延续了家族化的设计理念，月弦前脸、极光腰线、金属拉丝纹饰、21英寸能量风刃轮毂等，无一不彰显强烈的运动时尚气息。而比亚迪宋PLUS的设计风格，更偏向稳重。值得一提的是，深蓝S7拥有84.2%的高宽比，而比亚迪宋PLUS这一数据则是88.9%，所以数据上的差异，也造就了二者在视觉观感上的大不同。简单来说，高宽比越低，车辆就显得越低趴运动。

而在内饰方面，深蓝S7采用了简洁化设计，但是简约却不简单。15.6英寸向日葵屏内置了车内绝大部分功能，而且车辆也没有传统的液晶仪表盘，取而代之的则是同级领先的成像尺寸等效53英寸的AR-HUD。集科技感、安全性、娱乐性于一体，为驾驶人员增添了更多驾驶乐趣。同时，副驾位置还有一块12.3英寸副驾超感智慧屏，这样的创新设计也是比亚迪宋PLUS所没有的。值得一提的是，新车还搭载了全座舱智能情景模式，即由智能交互系统根据当下车辆状态自动推荐相关情景模式，一键启动，全舱响应，智能化座舱体验可谓令人印象深刻。

除此之外，深蓝S7还搭载了前排双零重力按摩座椅。相比宋PLUS的传统座椅设计逻辑是身体大部分重力都圈定在乘客臀部，反观深蓝S7的座椅则是模拟太空舱般的“零重力”体验，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，并可实现120°躺平。彻底解决前排驾乘人员的舒适性问题，体验满意度大大提升。

动力方面，深蓝S7则拥有纯电动和增程式混动两种动力系统。其中，增程版车型纯电续航可达121km与200km（CLTC），综合续航可达1040km与1120km(CLTC)。而宋PLUS DM-i纯电续航最高也只有110km的续航里程，稍微差点意思。此外，深蓝S7还有520km和620km两种续航版本的纯电车型，同样也可以让消费者拥有更多选择。而在三电核心技术层面，一般人都知道比亚迪“刀片电池”，而深蓝S7也拥有CTP无模组电池、iBC电池管理等黑科技技术，不光可以提高续航里程，同时还能确保电池的安全。关键是，深蓝S7全系采用后驱布局，性能操控秒杀同级燃油车，在新能源车型当中也属于前列。

总的来说，不管是深蓝S7还是比亚迪宋PLUS，两款车可谓是各有所长，大家根据自己实际需求进行选择就行了。不过，作为以高价值为支撑力的深蓝S7，显然被外界给予了更多厚望，尤其在新能源2.0时代，更需要像深蓝S7这类高品质车型引领行业进步与前行。所以整体来看，深蓝S7的上限更高，更值得大家期待。