勇往直前 长马CX-50行也成功挑战「四线跨越珠峰之旅」

5月25日，长安马自达MAZDA CX-50行也正式上市，惊爆售价在15.98-20.68万元之间。与此同时，它成功完成了“四线跨越珠穆朗玛峰挑战之旅”。

一百年前，英国探险家乔治·马洛里在人类历史上首次对珠穆朗玛峰发起了攀登挑战，用“因为山在那里”来铭记他敢于冒险与攀登顶峰的精神。为了验证新车品质，CX-50行也四线跨越珠峰挑战之旅，横跨两万三千公里，跨越30个维度，抵达世界最高峰。从5月15日开始，滇藏线文化之旅、川藏线山水之旅、青藏线穿越之旅以及新藏线探险之旅并行进行，逐步接近世界最高峰，以“坚持不懈”的勇气继续创造汽车行业第一次同时穿越珠穆朗玛峰的壮举！

滇藏线从云南弥勒出发，全程3000公里，滇藏线是一条美丽的自然景观大道，但不可预知的天气和突如其来的暴雨、烟雾迟迟不散，让每一段路程都充满艰辛。难以想象在朋友圈里的许多丽江照片中，有时还有能见度不足5米的山间小路隧道。穿过金沙江大桥后，盘山公路突然变得险峻，路旁的山坡和峭壁上偶有落石滚落。CX-50行也的高强度车身就像钢铁堡垒一样，让队员们信心十足。它超过980兆帕硬度的钢材有77处，车顶承重峰值超过10吨，车门内置66升超大侧气帘，车窗保护覆盖率100%！此外，还有自适应远光灯控制系统和智能前行刹车辅助系统，增强了安全感。

新疆藏线作为本次挑战之旅最长的线路，全长超过3900公里，需要翻越5000米以上的大山5座、冰山达坂16个、冰河44条，以及穿越数百公里的阿里荒无人烟的无人区，还有世界上最长的塔克拉玛干沙漠公路。在新疆境内几千公里的行程中，CX-50行也不仅要面对戈壁、雪山和峡谷等恶劣路况，还要承受剧烈温差、狂风突袭等考验。CX-50行也以零故障的实力品质，展现出强大的长途可靠性。车身高度1638mm，车宽1920mm，宽体车身比例超群，超宽轮距使得车辆在旷野地区抗风性更佳。自动感应式无骨随动雨刷设有除冰器，可以抵御低温结冰，给车队成员更清晰安全的前方视野。

318川藏线的特点就是曲折多变、坎坷崎岖、土路多垮塌、泥石流多，车队需要翻越10座海拔4000米以上的高山，以及两座海拔5000米的大山，全程超过2600公里。5月15日，车队从成都出发，海拔一路从500米不断攀升至4000米以上，沿途经过怒江七十二道拐，最终翻越海拔5130米的东达山，前往芒康。面对高海拔缺氧山路，CX-50行也搭载了「创驰蓝天2.5L自然吸气智能无感变缸」发动机，拥有充沛的动力储备及强劲的扭矩输出，让起步动力无衰减，加速起来更有信心。而盘山路和砂石路段，也充分证明了CX-50行也具备出色的「人马一体」弯道操控性能及底盘通过性能。

青藏线从西宁出发，前往拉萨，路程近2000公里，从格尔木起，一路海拔均在4500米以上，青藏线以高寒缺氧而闻名，负责80%的进藏物资运输，被称为“世界屋脊上的苏伊士运河”。漫山遍野苍翠的雪山，静谧的白雪，壮丽的唐古拉山口，苍凉的戈壁荒漠，CX-50行也用宽适的空间和同级领先的智能化系统，缓解乘客长途旅行的疲惫。凭借同级最长的轴距2815mm，加上专为中国市场定制的加长后排空间，CX-50行也为乘客带来宽敞舒适的乘坐体验。专为中国市场深度定制的第三代悦联系统内置联发科MTK 8666芯片，八核CPU，当驾驶者上车时，Carplay和Carlife就能实现无缝联动，让车机更流畅地承载手机端应用。

长安马自达不断完善其产品布局，并致力于打造有高价值体验的品牌活动，如「四线跨越珠峰挑战之旅」，让消费者全方位体验CX-50行也的「六好」SUV魅力。2023年是长安马自达迈入电气化时代的元年，也是实现200万辆产量的里程碑。以CX-50行也为起点，长安马自达将不断推出多元化动力系统的新车型，满足用户多样的用车需求，为消费者在功利汽车时代坚守「美丽汽车」理念。

即刻行动，胜过言语！目的既然已定，那就马上出发，这是最好的解决方式。要走向自然，走向真实的自我，这就是马自达“真我 由我 FEEL ALIVE”品牌提出的“行也”理念。正值人类登上珠穆朗玛峰70周年，长安马自达CX-50行也四线跨越珠峰挑战之旅，不仅是一个验证新车品质的舞台，更展示出CX-50行也用户探索未知、挑战极限的非凡勇气。