MPV搅局者登场！连续2月销量破万，行政后排+头枕，GL8压力真来了

别克GL8的实力毋庸置疑，在很早之前就已经确立了商务标杆旗舰的地位，我想在很多用户的心目中，别克GL8称得上是商务车型第一。另外，别克GL8常年占据着MPV销量榜第一，虽然这些年来也有不少车型向它发起挑战，但很可惜，别克GL8并没有受到太多的影响，而且近些年来，别克也针对GL8进行了高端化布局，也使得这个车系在市场的地位越来越稳定。

随着MPV领域的崛起，越来越多的高端产品到来，它们拥有大量的独特布局和出色的核心技术，也将别克GL8视为头号劲敌，而这其中，也包括丰田赛那、传祺M8等车型。从数据来看，它们在市场的表现非常优秀，而在多数消费者猜测到底哪台车型能够威胁到别的GL8的地位，有那么一台名不见经传的车型低调上市，一上来就给别克GL8当头一棒，该车在短短时间内销量数据大幅提升，并且3月份以及4月份的销量数据都已经超过了上万台，截至目前，该车在市场的热度以及评价越来越高，已经成为了30~50万MPV销量榜中的一台全新黑马，它也就是来自于比亚迪的腾势D9。

腾势D9上市的时间很短，但就是这样子的一台车型，在刚到来之后便一鸣惊人，在4月份的销量数据已经来到了10,368台，与别克GL8的差距正在逐步缩小。

从市场行情来看，腾势D9的极限还远远不止于此，自从上市以来，这台车的订单已经突破了6万台，无论是环比还是交付增长，都达到了同级第一的位置，如果按照这样子的趋势发展下去，那么腾势D9将会成为这个领域的搅局者。

腾势D9为什么能够如此火热？首先，该车的外观构造精致而又大气，尺寸的布局，再加上家族的全新语言以及细节的设定，所塑造出来的层次感以及视觉效果会更加优秀；其二，腾势D9拥有卓越级别的座舱布局，空间表现足够充裕，并且拥有丰富的配置和行政级别的座椅，在做工、用料以及科技方面也进行了升级。

而且要知道的是，腾势D9也仅仅是新车上市，目前也没有改款，所以在座舱部分能够达到这种高度，已经能够看得出品牌的诚意了；其三，腾势D9采用了有口皆碑的超级混动系统以及电池布局，双动力配置，再加上优秀的操控反馈和极低的用车成本，也使得该车拥有全面的路况体验以及适应能力，是一台可塑性非常强的高端MPV。

最后：腾势D9的实力毋庸置疑，从多维度来看，这台车都已经达到了同级顶尖的水平，并且背靠比亚迪，那么也就意味着，会有大量的核心技术输送到工厂上。另外，腾势在接下来还会有更多的作品上市，属于国产车的时代，已经到来。