同级别最强 油耗仅有7.2L

车身造型方面可以看到瑞虎3还是有着明显的奇瑞家族设计语言。新车前脸配备梯形下格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。侧身来看，新车采用了车身的侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的尾灯更加新颖。

就内饰而言，瑞虎3更活跃。新车还配备了奇瑞最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。不过中控采用了大面积的塑料材质，但胜在布局简洁、时尚，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

瑞虎3的车长4420mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2510mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎3的轴距排在12位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎3的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

奇瑞瑞虎3搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在瑞虎3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在16位。

瑞虎3的主/被动安全配置比较齐全，包括了防抱死制动(ABS)、胎压监测、上坡辅助、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

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