国产奇瑞又成功了，比瑞虎3xe气派，轴距近2米7＋前独悬，15.98万

奇瑞汽车又“漂”了！之所以这么说，是因为小编前两天发现了一款非常适合国人用车习惯的车型，而这款汽车就来自国产奇瑞，它是一款紧凑型结构，能源类型是纯电动，虽然每当提起电动车大家第一感觉就是“贵”，但奇瑞这款车并不会有这方面的担忧，官方指导价15.98万元，是当前消费者能够承受的经济范围。说到这，相信懂车的人也能反应过来这是哪款车了吧，没错它就是奇瑞艾瑞泽5e。它的产品表现力非常突出，比很多同级车还要个性，这就是为什么小编选择它的原因。

抛开品牌影响力加持，艾瑞泽5e到底有什么能拿的出手的优点呢？相信这也是困扰很多对艾瑞泽5e不了解的消费者的问题，为了解答这部分消费者的困惑，同时也是为了远扬国产车，所以小编才选择了这款具有代表性的艾瑞泽5e。身为电动车，艾瑞泽5e的竞争非常大，同类型还有长安旗下的逸动新能源、北汽新能源EC5和瑞虎3xe等等。为了让消费者一眼注意到自己，艾瑞泽5e也算使出了洪荒之力，那么接下来就让我们一起见识一下艾瑞泽5e的魅力吧。

比瑞虎3xe有气势

众所周知，艾瑞泽5e是一款家用车，小编身边就有很多正在开的朋友，他们对它的评价也很中肯，也算好坏参半，综合朋友和众多车迷的表述小编觉得艾瑞泽5e已经非常厚道了。首先从外观上就有蓝色、白色、红色和橙色四种，虽然比不上主流车款，但也尽自己所能达到最好。一定程度上满足了个性突出的消费者，大大扩增了品牌的业务范围。就单凭颜值，小编都觉得能吸引不少的粉丝，细细品味之下，小编也觉得艾瑞泽5e的外形很有韵味，尤其是车头的一体式布局，把两侧LED日间行车灯和中间的进气格栅表现的非常流畅自然，再加上下方同样精湛的扰流板和车前雾灯，就显得格外动感时尚。

车身侧面迷人优雅，吸收了当前很多潮流的元素，腰线都是上扬式，和车窗沿相互平行，轮毂还是花瓣样式的16英寸铝合金结构体现了满满的运动感和机械感。长宽高分别能有4572*1825*1496mm，轴距最大2670mm，在侧面视觉体现更为清楚，明显拉伸了整体的视觉宽度和长度。再者艾瑞泽5e的尾部也很流行，是大家都在用的分体式尾灯和矩阵式排气管，尾灯中间还有银色镀铬和车标LOGO连接，看起来非常精细典雅。

精准狙击用户痛点

当然内饰也是每辆车不可忽视另一大卖点，面对艾瑞泽5e，只要你被它的外观所吸引，看内饰和配置等其他方面都会带着一层滤镜，会发自内心觉得它就是完美的，就是自己“命中注定”的那一款座驾。为什么这么说呢？因为小编就是这样沦陷哒，毕竟中控上的10英寸触控液晶屏，彩色行车电脑，平底方向盘，织物座椅，自动空调等都是真切存在的，无一不体现了满满的科技感和时尚感，虽然没有全景天窗和更高级的装备，但对于日常家用来说完全足够了，而且后排座椅还可以整体放倒，大大提升了后备箱的使用空间，把内饰使用率提升到了一个新的高度，算是精准狙击到了老百姓的痛点。

122马力+前独悬，续航401km

至于动力性能层面，艾瑞泽5e就是基本的电动车配置，配有永磁同步单电机，电机总功率是90千瓦，电机总扭矩250牛米，马力122匹，快充仅有0.5个小时，工信部纯电续航401 km。对比同级车小编唯一觉得不圆满的就是没有四驱系统，而且底盘也是麦弗逊和扭力梁式非独立悬架。

总结

综上所述可以看出，艾瑞泽5e的确不够完美，但作为通勤车已经非常给力了，因此对于有同等需求的消费者而言就是最好的车型了。毕竟有句话不是说“人无完人，车无完车”，艾瑞泽5e自上市以来磕磕绊绊到如今也算站稳了脚跟，但如果想要长久立足下去，就不得不发掘一些新看点，其实不单单限于艾瑞泽5e，小编觉得很多小众汽车它们都需要保证新鲜度，才不至于转瞬间就淹没在这新车倍出的市场里。