我只是做好玩，Caterham电动车不打算量产

先前对于英国钢管车Caterham要推出纯电动车消息传得沸沸扬扬，终于官方证实已正在研发纯电动车产品，也透露出相关消息。 Caterham推出了EV Seven概念车，遵循着Seven系列车型的基本设计规格，将位于前方的传统引擎更换为纯电力系统，很可惜Caterham并未有量产的打算。Caterham在开发纯电车款中得到Swindon Powertrain的帮助，他们提供了电动马达及其周边辅助套件。 该系统的峰值最大马力输出可达240匹，最大扭力则有250牛顿米。 静止加速到100公里/小时约4秒出头，原厂未透露其最高极速。 电量来自于一颗51千瓦时的电池，可使用容量约为40千瓦时。 Caterham表示，为了要使电池组能够安全的承受高强度赛道使用和快速充电，其缓冲能力要比普通电动车大。 充电部分，EV Seven支持的最大直流充电功率可达152千瓦。Caterham将电动Seven定位成一辆赛道玩具，它可以连续行驶20分钟，然后充电15分钟再享受20分钟的赛道乐趣。 你也许会认为纯电动车在赛道上始终不是理想作法，但Caterham表示，这款概念车的重量只比Seven 485多约70公斤，车辆的总重量也只有约700公斤。EV Seven除了电动马达与电池是特殊安装外，其余部分则跟Seven 420 Cup相似，像是限滑差速器、阻尼可调Bilstein减震器。 制动系统部分，EV Seven搭载四活塞卡钳，不过因应电动车特性，还导入动能回收系统。很可惜，Caterham表示他们没有计划将这款电动车投入生产，主要是拿来当作一个测试平台，以了解纯电动力系统在赛道上使用下来的回馈，好让我们评估是否有推出的必要。 EV Seven将于今年7月的Goodwood速度节上首发，还有一款特殊Caterham概念车会在今年下半年推出。