年轻人的第一台SUV 一汽-大众全新探歌值得买吗？

一汽-大众全新探歌的定位是紧凑型SUV，因为售价亲民，动力强劲，深受年轻消费群体的欢迎。在上海车展时，一汽-大众带来了新款的全新探歌，全系一共三个版本，15.89-17.99万元。不光是造型、内饰有了变化，还加入了最新的1.5T发动机，马力提升，油耗下降。那么全新探歌有哪些地方值得我们聊一聊的呢？一起来看看吧。

新配色+R-Line套件

首先要说的是全新探歌新增了一款柠檬黄车色配色，是一汽-大众首次应用，非常符合年轻消费者的需求，比较个性，在车流中很显眼。

全新探歌在造型上做“减法”，将中网部分镀铬饰条缩减为一根，采用了可发光材质，带来更强的科技感。R-Line标识放在了右上角。下包围用了贯穿式的设计，划分出了X型，两侧雾灯区域做了导流槽的样式，增添运动感。大灯组为全LED光源，中高配IQ. Light灵眸矩阵大灯，不管是照射的效果还是视觉效果都非常出色。

车身的侧面能看到非常硬朗简洁的线条，前后轮拱凸起，车门上有平直的腰线，车顶做了深色处理，增添活跃度。并且在一些细节的地方，全新探歌做得非常到位，比如车侧的标牌、车门拉手、后视镜等处布置了灯光，夜间辨识度更高，也方便了用车。

尾部灯光，贯穿左右，两侧形似战士的双眼，给人很科幻的感觉。尾门上的钣金弯折也呼应了灯光。再往下还能看到梯形的牌照框，以及带有一定导流效果的下护板，两侧是用镀铬饰条勾勒出的装饰排气。

全新家族化智能座舱

本次全新探歌的更新，还带来全新的智能座舱，可以明显感受到车内氛围感的提升，符合当下年轻消费者的需求。同时在一些功能配置上做出了升级，让用户的操作、体验有所提升。

最直观的部分就是中控屏的变化，独立于中控台之上，视觉上确实变得更好看了，但更重要的是驾驶员在使用屏幕的时候不用低头，视线离开前方路面的时间和频率都会降低。视线往下，是触摸式的空调控制面板，再往下是一个向前倾斜的储物格，带有防滑硅胶垫，用来放手机正好，而且带有无线充电功能。

全新探歌带有氛围灯组，对提升车内空间氛围感非常有帮助，而且在副驾驶前方、车门板上部，带有可透光的面板，看起来很像是夜晚的繁星。

液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸，显示的信息很丰富，中控屏尺寸9.2英寸，对座舱的科技感提升也有帮助。功能性方面，车联网、智慧泊车、语音控制，比较全面。比如部分新手司机，日常驾车问题不大，但是泊车就犯了难，经常要来回调整，后面来车了就会变得更紧张。这时系统辅助停车，像老司机一样帮助车主泊车，避免尴尬。

全新探歌支持IQ. Drive智驾管家，也就是L2级别的驾驶辅助，除了常规的自适应巡航、车道保持辅助，还有盲区监测、可识别交通标识、后方交通预警等功能。这类功能非常实用，比如在日常上下班的过程中，走走停停，频繁地控制油门和刹车，让系统来控制可以大大降低车主的疲劳感。或者是在城市快速路、高速公路行驶，难免会有走神的时候，在高速状态下，任何一秒都有可能引发事故，有这套系统可以尽可能减少事故发生的概率。

满足一家人出行需求

全新探歌全系都用了皮质座椅，方便打理，在座椅的配色方面下了点功夫，两侧浅中间深，还带有R标，很有运动感，非常对年轻人的胃口。

4.3米的车长和2680mm的轴距，为车内空间提供了良好的硬件支持，后排乘客的腿部空间得到保证。正常乘坐四个成年人可以让每一位乘客都获得比较舒服的坐姿，即使是长途旅行也不会觉得局促。

全新1.5T发动机 涨马力降油耗

此次新车的一大亮点在于它的动力系统，使用了最新的1.5T Evo 2发动机，参数上，最大马力160匹，最大扭矩250N·m，1200rpm~5600rpm的时候能输出80%的扭矩，和老款的1.4T发动机相比有所提升。日常的驾驶场景下，不少时候都是0-50km/h的行驶区间，所以低转速的扭矩输出就非常重要，可以带来更畅快的驾驶体验。

新款的1.5T发动机使用了米勒循环、可变截面涡轮增压、电子调节水泵、APS涂层，这些技术叠加，带来的除了动力输出更强劲、更顺畅，还带来了油耗的降低。百公里油耗从原先的6.45L降低到6.1L。对于许多家庭来说，油耗是最大的用车成本支出，因此降低油耗非常有必要。

一汽-大众全新探歌在各方面的表现增长都很可观，造型上, IQ. Light视觉效果出众，吸睛程度很高。内饰革新后更符合年轻消费者的审美，同时功能性上符合需求。驾驶辅助、舒适性、便利性配置都做到位了。最重要的是此次的动力系统，全新的1.5T发动机可谓加量不加价，马力提升，扭矩输出优化，油耗还降低了。综合来说，全新探歌的产品力提升明显，是年轻消费者喜欢的样子。