选配被吐槽：全新蔚来ES6是救命的稻草吗？

作为国产造车新势力的代表之一，蔚来汽车之前文章中确实很少提及，上个月上海车展笔者也是亲自到了蔚来展台，现场真的可以用“人山人海”来形容。本月24日，蔚来品牌中型SUV全新ES6正式上市，同时也成功将自己推到舆论顶点，那么全新蔚来ES6究竟有哪些升级？是否值得我们购买呢？

外观方面，新车采用了全新的Design for AD家族式设计语言打造而来，整体看上去变化并不是很大，主要还是集中在线条和进气口造型方面的变化，整体看上去更加简洁；值得一提的是车尾造型上变化还是比较明显的，搭配当下最流行的贯穿式尾灯，增加整体的辨识度和科技感。

进到车内，全新ES6依然采用家族式简洁设计方案，悬浮式窄条液晶仪表配合中控竖置悬浮屏，整体看上去更加协调；将原本贯穿式空调出风口改成隐藏式出风口，屏幕下方物理按键也做出一定的取消，整体看上去更加清新且富有高级感。

尺寸方面，全新 ES6 的长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm，相比老款车型长度提升4mm，宽度上提升30mm，高度上降低了55mm，轴距提升了15mm。

智能科技方面，新车搭载全新智能系统Banyan2.0，车顶处加入了激光雷达来配合全新的驾驶辅助系统，4颗Orin X芯片，算力达到惊人的1000T，ADB智能多光束大灯、N-BOX增强娱乐主机和NOMI记事功能，整体实力都得到了大幅度升级。并且全新ES6采用了全球唯一的坐垫尾端抬升功能，解决了座椅“零重力”模式时，坐垫与靠背交界处会有较大的高度差从而影响舒适度的问题。

新车基于蔚来第二代技术平台NT2.0打造而来，搭载前后双电机动力系统，其中前电机最大功率150kw，后电机最大功率210kw，0-100km/h加速仅需4.5秒。共提供625km和490km两种续航标准，售价36.8万元和42.6万元。

对比新能源SUV销量王者特斯拉Model Y来看，Model Y长续航全轮驱动版纯电续航660km，售价31.39万元，照比蔚来ES6 490km续航版本售价便宜5万元，续航却要高出170km，而Model Y高性能全轮驱动版售价36.39万元，续航却也达到615km，简单点说低配蔚来ES6的价格就可以买到顶配特斯拉Model Y Performance车型，并且三十多万的价格，续航不足500km，蔚来ES6这一步是不是有些险呢？除此之外，低配车型上，上述说到的女王副驾、座椅通风按摩、Nomi等亮眼功能也通通需要选配，座椅材质也仅仅配个仿皮，股价暴跌是不是跟这都有关系呢？

总结：笔者一直认为蔚来产品具有多高的性价比，毕竟更多的便捷享受以及更好的服务理念以及高端的产品、品牌营造才是蔚来真正亮眼之处。相较老款车型，低配售价下降1.3万元，高配更是下降5.8万元，全系标配激光雷达、四颗Orin X芯片、电吸门、20寸轮毂等，可座椅通风、按摩却需要选配？笔者看来奇葩的思路或许才是蔚来不被接受的真正原因吧。当然你想购买蔚来，全新ES6一定是目前你最值得选择的蔚来车型！