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提到马自达，懂车的人把Ta称为“东瀛宝马”，足以说明马自达是一个注重汽车操控性能的汽车品牌。时过境迁，如今的马自达不只是坚持对车辆操控性的追求，也在与时俱进，准备向新能源车时代过度。
5月25日，作为马自达最重要的车型，CX-50行也正式在中国上市，依然由长安马自达负责生产销售，该车指导价15.98万到20.68万元。
针对新车上市，长安马自达也推出相关购车政策。
CX-50行也，被长安马自达视为企业翻身之作，从内到外都有了质的飞跃，当然为满足中国消费者需求，也进行针对行的升级与调整。
马自达CX-50行也，在传承魂动设计的基础上，又加入了深度和精致感的诠释，整体的效果表达更趋向阳刚的展现。
前脸设计除了传承家族化的格栅，还有厚重的前保险杠造型；充满张力的线条勾勒出的下进气口和饱满的轮拱进一步强化其运动感的表达，这也是在前脸设计上最吸睛的地方。
配色上，除了水晶魂动红和铂钢灰等，还增加两种全新配色，契合马自达一贯坚持“颜色也是造型的一部分”的设计理念。
尺寸上，马自达CX-50行也为4785mm、1920mm、1638mm，轴距2815mm。国产车型比北美加长了55毫米，降低了后排地台高度，为乘客带来宽适的后排腿部、脚部空间。
内饰采用全新设计，整体风格简洁明快，保留部分机械仪表盘的设计元素，加入液晶显示，从而延续了传统的三炮桶式仪表设计；驾驶员或副驾驶可以通过安装在中央控制台的旋钮访问车机系统。
中控显示屏可触摸，保留机械开关，车机系统集成第三代马自达悦联系统，支持OTA升级，采用联发科MTK 8666芯片，支持Carplay和Carlife，以及语音交互、语音控制、车家互联、OTA空中升级等功能。
内饰材质上，皮革座椅的中心采用高光泽、触感极具优良的cordovan调和皮材质作为点缀贯穿，搭配对称缝线装饰，烘托出豪华氛围。
值得一提的是，设计师优化了马自达CX-50行也的车内乘坐和储物空间，以更好地满足户外爱好者的需求。
安全上，CX-50行也全车配备7个安全气囊，还有i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统，以及3D透视全景影像系统，这套全景影像系统不仅带车身透视功能，同时还能显示行驶方向、侧部及虚拟车身等，可以更直观的把握车辆的移动方向。
马自达CX-50行也，是基于马自达全新开发的油电平台打造，这是马自达为中国市场全新开发的能够兼容ICE/HEV多种动力总成的技术平台。
CX-50先期推出燃油车，后期将投产插电混动版。此次发布的燃油版，采用创驰蓝天2.0升、2.5升发动机，其中2.5升发动机搭载智能变缸技术，可以进一步帮助提升实际油耗。
笔者观察：马自达CX-50行也，被长安马自达寄予厚望，因为马自达已经好久没有在中国引入新车型了，CX-50未来将承担更多品牌向上的重任。
目前，CX-50已经达到全国地区长安马自达经销商，消费者可以品鉴体验。（上述图片均来部分来自网络）
邢车博士工作室
标签: 长安 马自达 马自达CX-50 行也
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