东风日产ARIYA艾睿雅 究竟够不够新势力来打

国内新能源汽车市场愈演愈烈，严重压缩了日系车的市场占有率，新势力们逼得日系三强不得不低头也往新能源汽车方面靠拢，因此日系三强本田丰田日产造出了一辆又一辆的新能源车，在这与时俱进技术不断更新的市场里，小编最为期待的是日产的ARIYA艾睿雅！

接下来小编给大家介绍一下日产ARIYA艾睿雅：

日产艾睿雅是一款纯电平台的产品，和油改电完全不沾边不搭尬，作为一款100%纯电的新物种，艾睿雅并没有某些新能源车型来的那么夸张的外形，它采用了一种更加为谦逊含蓄的设计语言，既传承了日产的设计传统，又不缺乏带有未来感的一些前卫细节设计！

首先给大家介绍一下外观部分：

车头部分，想必大多老司机一眼就能够看出来，艾睿雅是一款日产车，长长的LED大灯的设计采用的是英文字母V字形，这与日产经典的Vmotion相呼应，与经典日产车最大的区别莫过于进气格栅了，艾睿雅采用的是黑色的封闭式进气格栅，两边有着渐变的图案，看起来简约不失格调！

值得一提的是艾睿雅的logoNissan是会发光的哦！

车尾部分，艾睿雅采用的是贯穿式的尾灯组设计，车尾还带有一个尺寸挺大的扰流板，配合着溜背式的下滑状玻璃，保险杠的下方有着差不多占有整个车尾面积1/4的黑色大包围，黑色大包围当中有着一些折线设计，可谓是运动气息满满啊。

车身的侧面部分采用的是一种轿跑车身设计，侧面的线条十分的动感，大家还可以看到比较突出的点就是艾睿雅的两个沉沦十分的接近两端，前后悬非常短，但是艾睿雅的轴距达到了2775mm，车长达到了4603mm，车宽1900mm，车高1654mm，这个数据算是十分优秀了！

接下来讲一下内饰部分：

艾睿雅的内饰设计十分有其独特之处，比如说我们一坐上车，可能会找不到电子手刹，因为他的位置出现在了我们既熟悉又陌生的位置，在一键启动的左下方，双闪灯也是如此，采用了隐藏式的设计，艾睿雅的这种设计语言主打的就是简约前卫，视觉上看起来有些东西有所缺失，但实际上是内有乾坤，应有尽有！

大家可以看到中间有着一个很大的中央扶手箱，他是电动调节的，前后可以移动150mm，这样就可以适应不同的人，不同的坐姿，给驾驶者带来了更好的驾乘体验！再者说说这个12.3英寸的双联屏，尽然有着亮度调节的物理按键，设计算是很前卫的了。

提一嘴艾睿雅的后排空间，艾睿雅作为纯点平台的车有着得天独厚的优势，不需要像油车一样去考虑车身结构，为此在空间上有所妥协，所以艾睿雅的后排空间是十分宽敞的，头部空间也很好，配合着日产大沙发的柔软度以及超长的坐垫，乘坐感受十分的舒适！

动力方面，基于CMF-EV平台打造的艾睿雅采用了最大的功率178kW、峰值的扭矩300牛·米的电机，前后双电机的综合扭矩达到了600牛·米。续航方面，官方数据显示艾睿雅的CLTC续航里程达到了620公里，百公里的耗电仅为16度。有意思的是，艾睿雅的电机十分有特色，他是日产自个儿研发的，叫做电力磁同步电机，就是永磁同步电机和交流异步电机的结合体，特点十分明显，动力性能相对较强，特别是达到了100公里时速以上的时候你还能够感受到较为明显的动力响应！

除此之外艾睿雅的安全性能也是杠杠的，十分结实的车身结构以及达到了L2级别的驾驶辅助系统，还有这各种安全技术，就说艾睿雅主打的就是个安全也不为过！

写在最后：

小编认为日产艾睿雅这款车的驾乘体验以及设计师想要给到的设计语言以及种种元素，既熟悉又陌生，陌生在艾睿雅有着很多前卫时尚的设计，熟悉又熟悉在它保留了很多燃油车的设计痕迹，开惯了日产燃油车的用户甚至不需要适应就可以接受艾睿雅了，有很多用户也会因此认为艾睿雅又缺乏着一丝新意，再者就是艾睿雅的价格个人认为与国内众多新势力品牌电车相比竞争力相对差一点，东风日产ARIYA艾睿雅，究竟够不够新势力来打？所以大伙儿是怎么认为的呢？欢迎下方留言哦！