宋PRO DM-i 冠军版对比哈弗枭龙，同为插混谁更香？

宋PRO DM-i几乎没有给哈弗枭龙一个喘气的时间。

5月15日，哈弗枭龙上市，售价区间为13.98万-15.68万元，仅仅过去10天的时间，比亚迪就放出大招，宋PRO DM-i 冠军版正式上市，售价区间13.58万-15.98万。

虽然在哈弗枭龙上市的时候，枭龙是瞄准了比亚迪宋PRO DM-i而来，有着比2022款比亚迪更低的起售价，配置、以及综合素质。但比亚迪宋PRO DM-i 冠军版的上市，可以说又一次给哈弗枭龙一个漂亮的反击。

能够看出，宋PRO DM-i 冠军版的定价也很有针对性，入门级车型定价13.58万，顶配车型售价15.98万。不仅起步售价比哈弗枭龙的起步售价13.98万低了4000块钱，同时在纯电续航里程方面，宋PRO DM-i 冠军版升级到71km纯电续航，比哈弗枭龙的纯电续航多了19km。

无论是纯电续航里程，还是价格，宋PRO DM-i 冠军版主打的性价比优势，被完全的释放出来。

从车身尺寸上来看，宋PRO DM-i 冠军版长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。哈弗枭龙的长宽高分别为：4600/1877/1675mm，轴距为2710mm。车身长度、高度、还是轴距，宋PRO DM-i 冠军版均比哈弗枭龙更有优势，反映到车内空间上，宋PRO DM-i 冠军版也更加突出。

对于用户而言，宋PRO DM-i 冠军版不仅可以解决用户在用车过程中的痛点，同时作为比亚迪冠军版的车型，比亚迪宋PRO DM-i 也有很多方面的升级。

比如，针对外观颜色，宋PRO DM-i 冠军版新增加了远山青配色，演绎浑然天色之美。并且在内饰方面，宋PRO DM-i冠军版新增静月米内饰，营造出不错的画面感和质感。

配置方面，宋PRO DM-i 冠军版还配备苹果NFC车钥匙、DiLink 4.0智能网联系统、3D全景影像、仪表导航互联、智能领航、交通标志识别、车道辅助系统、盲区辅助等功能，进一步提升了该车的实用性和便利性。

同时，哈弗枭龙入门车型相比宋Pro DM-i冠军版入门车型在价格上高出了4000元，配置上多出前后排头部气囊、全速自适应巡航、主驾驶座电动调节、自适应远近光、雨量感应式雨刷等配置。不过，宋Pro DM-i冠军版所配备的前驻车雷达、透明底盘/540度影像、遥控泊车、蓝牙钥匙/NFC/RFID钥匙、前排无钥匙进入、第二排座椅靠背调节、车载KTV、全车车窗一键升降、外后视镜加热等配置，以及4个摄像头和6个超声波雷达，智能硬件部分，也都是哈弗枭龙入门车型所不具备的。

动力方面，宋Pro DM-i冠军版搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，发动机最大功率为81kW，电动机最大功率为145kW，传动部分匹配的是E-CVT无级变速箱，NEDC工况续航里程根据车型不同提供71km和110km供消费者选择，亏电综合油耗为5.3L/100km。此外，宋Pro DM-i冠军版全系标配直流快充和VTOL移动电站，最低71km纯电续航也解决了此前版本续航短、无快充、无放电的用户实际使用痛点。

而哈弗枭龙搭载1.5L发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率74kW，电动机最大功率115kW，匹配的是2挡DHT变速箱，NEDC工况续航里程分别有52km以及110km可选，亏电综合油耗同样为5.3L/100km。

对比来看，宋Pro DM-i冠军版在动力性能方面略胜一筹，并且低配版本的纯电续航里程，也优于哈弗枭龙。

写在文末

综合来看，宋Pro DM-i冠军版在车身尺寸、动力续航、配置以及低配车型最低纯电续航均有比较明显的优势。同时比亚迪宋PRO DM-i的入门级车型售价为13.58万元，相比哈弗枭龙入门版车型的价格更低。因此如果是你，你会选择哪款车型呢？