标配10个气囊，动力媲美六缸车，这才是速腾的劲敌！

这绝对是一款让大众速腾，敬畏又头疼的车型。同样是A+级车，却全系标配10气囊，除了最入门的一款手动挡车型外，其余所有版本都标配主动刹车、 L2级驾驶辅助、自适应远近光灯、道路交通标志识别、疲劳驾驶提示等一系列主流安全配置，许多20万级的B级车目前都达不到如此豪华的配置标准，这款车便是广汽型格。

作为本田思域的姊妹车型，型格的外观更加年轻运动，配置和定价也更有诚意， “A+级车型标杆”的头衔真的该易主了！

外观方面，其前脸造型简洁又清爽，没有一点镀铬装饰件，细长的格栅与精致犀利的大灯浑然天成，组成了贯穿式的效果，大灯点亮后，光源也十分简洁，没有一丝多余的设计。就像素面朝天的年轻人，不化妆却充满了朝气，这种干净利索的设计反而让型格显得很精致。

来到车身侧面，我们可以看出型格有个很明显的后溜背设计，车尾很短，整个车身比例却很匀称，既保持了优雅的运动姿态，也没有过分的压缩内部乘坐空间，丧失家用车的属性。其长宽高分别为4689×1802×1415（中高配车型高度为1420）毫米，外观尺寸其实不如速腾，速腾的车长都接近4米8了，但是型格的轴距却反超速腾，到了惊人的2735毫米。外观短小好操控，还长轴距大空间，好玩又实用，这里不得不佩服一下本田“扬长避短”的车身设计理念。

至于尾部造型，和车头保持一致。拒绝化妆，拒绝镀铬，整个尾部造型都非常简洁干净，回旋镖样式的尾灯就算是比较张扬的设计了。

再来看看车内，我感觉型格的内饰有点奥迪A4L的感觉，没有特别浮夸的配色，那种精致的金属质感让你感觉做工精细，同时实用性很好，各功能区域划分明显。中间的贯穿式出风口就像“楚河汉界”，上方是10.2英寸液晶仪表加9英寸中控组成的显示区域，下方是空调控制以及挡位控制等实体按键区，方向盘上两侧的实体按键，左边可以控制仪表盘左侧信息，右边控制右侧信息，操作直观，很有逻辑感。简洁的金属风让人心情愉悦，精致做工凸显的档次感，真的不输那些大红大紫的内饰设计。

动力方面，燃油版型格搭载本田引以为傲的1.5T高功率发动机，技术成熟可靠，而且动力与燃油性兼顾，可输出134kW的最大功率和240N·m的峰值扭矩，并提供了手动和CVT版两种传统模式，满足不同消费者的需求。

此外型格还有混动版本，此版本搭载第4代i-MMD混动系统，全新2.0升直喷发动机拥有41%的超高热效率，再匹配高性能驱动电机，不插电自来电，动力性能完全可以媲美3.0升的6缸引擎，WLTC综合百公里油耗才4.39升，电动车一样的静谧性，燃油车一样的可靠性，还没有续航焦虑，跟同级车型比，这简直是降维打击了。

​除了开头我们说的安全配置外，型格的安全底子也很“硬”，其车身采用了大量超钢强度钢板，以及抗拉强度达到1500MPa的热成型钢板，再搭配上全新的ACE车身结构，可以有效的将正面碰撞能量进行疏导，提高其被动安全性。

A级车的价格， B级车的实力，本田型格能让你放弃大众速腾吗？来吧，咱们评论区聊一聊。