宝骏RS-3究竟藏着什么秘密 一个尽职的"打工人"

新宝骏rs-3外观方面，新车前脸采用点阵式格栅搭配分体式大灯组，格栅上方为全新的新宝骏钻石logo，视觉上更具精致感。新车侧面采用双色车身设计，尾部的led尾灯采用了贯穿式设计，点亮后视觉效果非常不错。

新宝骏rs-3内饰的设计也十分的年轻，中控台的造型设计比较的精致，悬浮式的中控屏以及空调出风口都有所保留，同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。值得一提的是，新宝骏品牌的车标是首次采用全新钻石车标，这是新宝骏品牌发布后首次使用新车标，这个设计也是首次出现在新宝骏品牌上。而高配车型还将提供前碰撞预警、主动刹车、车道保持、车道偏离预警、acc自适应巡航等功能。

宝骏RS-3的车长4300mm，车身宽度达到了1750mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏RS-3的轴距排在9位。有一个亮点是它的宽度达到了1750mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-3的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝骏RS-3搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在4位。

宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

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