海拔5200米珠峰大本营集结 长马CX-50行也上市在即

“行至巅峰，也向山海”，极车君在咱们汽车圈有段时间没见过这么霸气侧漏的slogan了……

计划于5月25日在珠穆朗玛峰脚下上市的长安马自达MAZDA CX-50行也（以下称CX-50行也），这次是真的整了个“大活” —— 分别从新疆库尔勒、青海西宁、四川成都和云南昆明四座城市同时启程，沿新藏线、青藏线、川藏线、滇藏线四条入藏线路，向海拔5200米的珠峰大本营进发，期间将向极限海拔、极限路况、极限弯道和极限天气等多维度发起“极限挑战”，来证明品牌旗下全新战略车型CX-50行也 的全面产品力。

在极车君的印象里，国内汽车圈还是头一次有一辆偏城市的紧凑级SUV车型玩的这么野！也难怪全新的CX-50行也 在国内亮相之初便主打“轻越野”概念，原来极车君颇为欣赏的“小马哥”这次除了继续坚守的「人马一体」操控乐趣之外，心向山海的野味也开始激情燃烧啦！

由滇藏人文之旅、川藏山海之旅、青藏天路之旅、新藏探险之旅组成的四线跨越珠峰挑战之旅，看起来是不是特别容易让你上头？但是，以极车君几乎自驾过全中国的经验来说，这背后所蕴含的苛刻挑战，可一点也不容易，尤其此行中可以想见的高原冻土路、雪山山路、砂石路、盘山路等恶劣路况，尤其是极车君最喜欢的新藏线：穿越新疆线的百里无人区、裂缝大峡谷、沙漠公路等，还有抵达珠峰大本营前必须经过的“珠峰108道拐”，无一不是对车辆的综合性能、可靠性，甚至车内空间表现，以及驾控性能等的全方位大考。

首先是库尔勒到珠峰大本营全程约2000km的漫漫长路，从西北地区典型的长直道、大下坡，到西藏境内的各种盘山公路和高海拔背景下的大跨度垂直落差，对车辆的动力性能和燃油经济性就提出严苛要求。CX-50行也 搭载了备受好评的创驰蓝天2.0L和2.5L高压缩比发动机，其中2.5L发动机最大功率输出138kW（188hp），峰值扭矩输出250Nm，匹配马自达自研的全速域锁止变速箱（在升降档仅需0.15s），且换挡逻辑升级优化，配合同级别中稍有的风琴式油门踏板设计以及马自达独门秘技的GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版，都能让车辆获得出色的动力响应能力。

需要补充的是，CX-50行也 的2.5L版本搭载的2.5L发动机还采用了最新的智能无感变缸发动机技术，可以实现匀速行驶状态下4个气缸中的外侧2个停止工作的智能变缸技术。相较于其它品牌的闭缸技术，马自达的这套技术在1000-3000RMP的宽速域工况均可实现变缸，并能最大程度抵消4缸/2缸相互切换时的振动，并降低噪音，实现无感变缸并提升燃油经济性——长安马自达之所以此次敢于同时挑战四条进藏路线，肯定也是对这套动力总成的性能表现和可靠性等充满信心。

其次，是车辆本身应当具备相当的越野能力。以极车君的经验，不管是走哪条进藏路线，各种off-road越野路段都会时常遇到，尤其是走北边的新藏和青藏线会更频繁，而定位“山系生活宽体SUV”的CX-50行也，从车型立项研发伊始便具有的”轻越野“属性，会为它带来极大的行车优势。

一来是相比于同级别车型更加宽大的车身尺寸，CX-50行也 的车身长宽高分别为4785X1920X1638mm，轴距达到2815mm，轴距长度甚至直接对标中型SUV。具体可以参照下表中其它几款合资品牌的同级别主流竞品，可以很明显的看到全新CX-50行也 的车身尺寸优势明显，尤其是它1920mm的超宽车体和2815mm的轴距，不仅可以直接赋能新车的车内空间有上佳表现，还让它的高速行驶表现来的更加稳定、从容，尤其是行驶在多横风的山路、高速公路和桥面上时具有更好的安全性。

二来是较低的车身为加装行李架等户外装备预留了更为充裕的空间，避免加装后面对限高杆、地库等场景时无法通行或进入，从而实现户外和城市用车轻松切换。

第三，当然是极车君但凡聊到马自达出品就一定要说的「人马一体」操控乐趣啦！如果能够有幸参与此次四线跨越珠峰挑战之旅的话，你一定会对马自达所一直坚持的「人马一体」有一个非常全面且深刻的认知，并分分钟深深的爱上这种由轮胎、悬挂、底盘、车身到座椅，最后到你的屁股，每一个环节都环环相扣调校而来的“驾驶乐趣”。

全新CX-50行也 得益于马自达全新世代创驰蓝天车辆构造技术SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE，全车的高强度以上钢材占比达到58.59%，其中车身980MPa硬度以上钢材多达77处，前后防撞梁采用1800Mpa超高强度热成型刚，并在前防撞梁再增加一个1180MPa的强化构件，车辆顶部采用双层980Mpa高强钢，让整车刚性显著提高。

这让CX-50行也 安全性能得以提升的同时，车辆的操控性能也得到进一步提升（越好开、受控的车辆，主动安全性自然越高）；同时全系标配全速域自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助系统、自适应远光灯控制系统、智能前行刹车辅助系统等主动安全配置……现在知道长安马自达为啥敢在新车上式之前就这么高调地四路并进，集结于珠峰脚下了吧！

事实上，除了为新车上市造势之外，长安马自达还不忘企业的社会责任。据悉，在5月15日的滇藏线发车仪式上，长安马自达还迎来了由其资助的第9所公益小学——云南红河州果吉小学的竣工揭牌。揭牌仪式上，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛表示：“相隔千万里，心却在一起，长安马自达教育公益事业永远在路上，永远和云南、和泸西在一起，永远和孩子们在一起”。据不完全统计，自2015年以来，长安马自达以云南省临沧市和红河哈尼族彝族自治洲为对口公益基地，累计捐款760万，援建8所希望小学，惠及师生2000余名，以实际行动践行企业社会责任的“共建者”和“共创者”，让更多人关注留守儿童，振兴乡村教育。

5月底，CX-50行也 将在藏地历史文化名城日喀则迎来正式上市。此前新车的预售价格已经公布，包括2.0L和2.5L两个动力版本共6款车型，预售价15.98万元-21.2万元，而且全系提供首任车主终身质保，应该说直接击穿了目前国内合资品牌紧凑级SUV的价格底线，大家觉得CX-50行也 的最终上市价格会是多少呢？