宝骏悦也疑似售价8.38万元起 难以继承五菱性价比优势

上汽通用五菱品牌在大家心目中的形象一直是性价比的代名词，这其中最具代表性的车型就是宏光MINI EV和五菱缤果，前者巅峰时期创下的月销5万+的销量成绩，而五菱缤果在今年上市以后，首月也拿下了月销1.5万的好成绩。

为了应对汽车市场的消费者升级，五菱推出类似吉姆尼的宝骏悦也车型，该车型官方宣称价格不超10万元。

近日，这款全新车型的定价图在网上流传，根据定价图显示，宝骏悦也共有两款配置车型，分别是售价8.38万元的旗舰版和售价9.38万元的智尊版。说实话这个价格真心不便宜，视乎有点脱离五菱品牌高性价比的路线。

首先从外观上来看，这款全新的宝骏悦也车型，区别于此前宏光MINI EV和五菱缤果呆萌可爱的的外观设计，而是采用了造型硬朗的硬派风格，就类似于吉姆尼车型。

要知道，宏光MINI EV和五菱缤果之所以销量这么高，原因除了其具备超高的性价比外，它们可爱呆萌的外观设计，也是一个重要因素，毕竟开这种微型纯电车型的用户大部分都是女性，并且只是在家附近代代步，接送孩子。

而宝骏悦也这种外观设计，显然不符合大部分女性对车辆外观的审美，要是说宝骏悦也的产品定位是男性用户，这个外观确实是可以吸引一部分男性用户的喜爱，但是其3381*1685*1721毫米的长宽高，2110毫米的轴距和双门两排的车辆布局，作为男性用户使用，空间上多少差点意识。

并且，宝骏悦也这款车虽然名字和越野同音，但是它和越野车型可比不了，其50千瓦的最大功率和140牛·米的最大扭矩，只是比宏光MINI EV强一点，动力还不如五菱缤果，基本没有任何的越野能力，在加上其303公里的续航里程，也局限了车辆的使用范围。所以宝骏悦也不太适合大部分男性用户。通过以上分析，我们不难得出，这款全新的宝骏悦也车型的定位比较小众。

此外，还有一个致命因素制约着宝骏悦也车型，就是它的售价，文章开始时就说了8.38万元的起售价真的不便宜，这个价格和五菱缤果的顶配车型的价格相同，但是其车身尺寸没有五菱缤果大，轴距没有五菱缤果长。并且，这两款车型搭载的配置也相差不大，动力和续航里程也不如五菱缤果，所以这个售价真的是有点尴尬。

作为一款新能源车型，303公里的续航里程，虽然不至于说是拉胯，但是也并不是很出彩，属于中规中矩的状态，再加上现在燃油车市场内卷严重，8万多的燃油车真的非常多，自主品牌有吉利帝豪、长安逸动、奇瑞瑞虎5x、长安CS35 PLUS、长安欧尚X7等车型，合资车有本田飞度、丰田威驰、日产经典轩逸、现代伊兰特等车型，这些车型哪款的性价比都很好，并且都是经过市场超时间市场考验，在产品质量和口碑上都有不错的积累。

要是不想选择燃油车型，新能源汽车有着也众多选择，例如上面说的五菱缤果、比亚迪海鸥、奔奔E-Star、几何E、零跑T03、奇瑞小蚂蚁等车型，都是比宝骏悦也的综合实力强。

AM车镜总结：

五菱品牌此前在大家心中一直以性价比著称，而此次推出的宝骏悦也车型，其8.38万元的起售价，视乎有点和它的品牌调性不符，在加上其不太明确的车型定位，要是想在市场上取得消费者的认可，除非在上市时拿出什么杀手锏，或者特别好的福利政策，要不在这个内卷越来越严重的汽车市场，很难取得像样的销量成绩，毕竟在宝骏悦也这个售价区间，可以选择的车型真的太多了。