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在前段时间，五菱缤果和比亚迪海豚在小型车市场上已经在比拼了。比亚迪海豚销量29961辆，销量过两万，同级唯一。五菱缤果销量也是扶摇直上，从上个月的3311辆，直接跃到15011辆，暂居第二，月销量过万的只有唯二两款车型。
但最近一些被五菱缤果的颜值俘虏的用户们看了一下配置表才发现，五菱缤果全系没有配备ESP，也就是车身稳定系统，这才在纷纷出来响应。
ESP系统，重要性五颗星，有很多网友表示，没有安全气囊可以忍受，但没有ESP是不能忍，这话很有道理。
因为五菱缤果是一款纯电小车，续航为203km与333km两种，都是适合在市区内代步的出行工具，低速行驶是主要的出行场景。
而在这种场景下，车辆很容易发生剐蹭的事故，而不是碰撞，所以很多用户也就忽略了安全气囊的作用。
而车身稳定系统，是无法被忽视的，因为在南方湿滑的地面，北方的冰天雪地，都会导致车辆行驶中的侧滑。
但如果没有车身稳定系统，那发生剐蹭事故，或者自己偏离路面的概率就大大提升，这对于一个新手司机来说，简直就是一个“坑”。
事情知道的人越来越多，所以吐槽的人也就越来越多，五菱官方对此也是迅速作出反应，在工信部最近的新车申报中，五菱缤果已经出现了两款带有ESP系统的车型，如果在意车身稳定系统的用户，可以选择这两款车型。
但又有网友说到，那配置高了，价格会不会也高？那就没什么性价比了啊。
对此五菱采取的是“拆东墙补西墙”的方案，就是这两款配备了ESP系统的车型，在续航里程上会有所减少，也就表明，使用的电池容量更小，成本更低。把从电池那边省下来的钱，挪到增配的ESP系统中去，至于续航里程能真正降低多少，这个很难说清，理论值是从333km降低到309km。
不知道大家认不认可五菱的方案呢？而ESP系统究竟大家是不是都很看中的呢？
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