启辰大V DD-i超混动来了，纯电续航110公里

现在的新能源汽车已经成为了当下的一个趋势，从传统车企再到造成新势力，都在为各自的新能源汽车创新努力中。特别是对于插电式混动动力来说，更是成为了最为热门的车型选择。所以各大车企也投其所好，研发属于自己的插电式混动车型。这不，启辰大V DD-i超混动。重磅来袭，纯电续航110公里。

首先，启辰大V DD-i超混动。在外观的设计上不同于其他的插电式混动车型，只是做一些稍微的改变，使自己的车型在外观上看起来更像燃油车。但是，启辰大V DD-i超混动。却展现了自己的独特性，采用了全新的前脸设计。大尺寸的中网里面拥有着竖直排列的进气格栅，特别是经过熏黑处理之后显得更加酷炫。尤其是前脸上方V字型的灯带，和前脸融为一体，不仅有着万丈光芒感，还具有主动开闭式功能。

而且，启辰大V DD-i超混动在车身侧面的设计上就没有很大的差异化了。整个车身侧面的设计就极具运动性，流畅的腰线让整个车身显得更加的修长，有形，而且大溜背式的车顶，又增加了它的时尚感。而刀锋式的轮辋，因为是全封闭式的样式，所以在提升整个运动性能的同时，还能够降低空气阻力，从而能够进一步提升它的续航里程。另外，启辰大V DD-i超混动。整个车身尾部的设计则比较的大气，贯穿式的尾灯组也极具辨识度。再加上空气扰流板的加持，整个车身的运动氛围油然而生。总体而言，启辰大V DD-i超混动。在外观的设计上给大家带来了新鲜感，既没有燃油车的沉闷，也没有纯电动车的张扬，反而在内敛大气中，展现自己的个性化。

同时，启辰大V DD-i超混动。在内饰的布局也把它的简约大气发挥的淋漓尽致。因为它整体的配色是以浅色为主，所以整个内饰显得低调奢华。再配上一体式的大连屏，有着十足的科技感。况且它全新设计的电子档把，精致小巧的同时又增强了整个内饰的时尚感。

最后，启辰大V DD-i超混动。在动力上搭载的是1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混动系统，中发动机最大的功率是120千瓦，峰值扭矩是230牛米，驱动电机的最大功率是150千瓦，峰值扭矩是326米，百公里加速的时间是7.8秒，它的续航里程是110公里。唯一美中不足的就是它的售价目前还没有定，其实总体来说，启辰大V DD-i超混动。它的续航里程对于日常家用来说完全是够了。况且结合它燃油版的售价是在9.98~13.08万元，那么启辰大V DD-i超混动在售价上应该会比燃油车高那么一丢丢。而具体的售价，敬待官宣。