新款大众途锐官图发布，内外升级明显，明年国内上市

第三代大众途锐早在2018年首次亮相。五年后，为了继续保持细分市场竞争力，新款大众途锐正式亮相。新车作为中期改款车型，外观设计、配置和动力都有升级，预计将会在明年正式登陆国内市场。

那改款车型的变化在哪里呢？新款途锐在车头和车尾都增加了一个贯穿式的LED灯带。不同的是车头采用断开设计，车尾则是一整根。轮毂的尺寸从19英寸到21英寸不等，而R-Line和R车型将获得更大的22英寸轮毂，且采用硅灰色磨砂处理。

灯组也是全新的设计。车头设计带有三个 L 样式的大灯，并采用了更先进的矩阵技术，配备微型LED，这在2024年的保时捷卡宴上也能看到，被称为IQ.Light矩阵大灯。每个前灯拥有不少于19,216个可单独控制的微型LED，在最黑暗的夜晚提供出色的照明，而不会使迎面而来的司机致盲。尾灯也进行了调整，加入了同样的L形元素。

内饰部分，改款车型没有改动整体布局，还是熟悉的味道。新车将会搭载Discover Pro Max高级信息娱乐系统，支持无线Android Auto和Apple CarPlay连接。用户可以选装HUD抬头显示和730瓦的丹拿音响系统。此外，改款后的途锐还配备了新的USB-C接口，充电容量从之前的15瓦变为45瓦。

动力方面，新车将搭载2.0T和3.0T汽油发动机，最大功率分别为245马力和340马力，最大扭矩为370牛·米和450牛·米。

此外，插电混动版车型也将推出。普通版车型将采用3.0T+电动机的组合，综合功率381马力，最大扭矩600牛·米；R高性能版本的最大功率提升至463马力，最大扭矩700牛·米。两款插混系统均配备14.3kWh的三元锂电池组，普通版eHybrid车型的纯电续航里程为47公里，R版本为44公里。

无论哪个版本的车型，传动都匹配4Motion全轮驱动和8速自动变速器。同时，新车的悬架得到了升级，舒适性表现更好。