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1972—2023,在昨晚,宝马5系进化到了第八代,底盘代号G60。
与i5一起发布的,还有同平台生产的i5。
结合530e的官图来看,这次燃油5系的设计,也是为i5做出妥协的,更低风阻的车身造型,隐藏式的门把手,都成为全系标配。5系燃油版会保持经典双肾格栅,i5采用封闭式设计,M版本则是横贯式造型,与之前发布的M2保持一致。
车身造型更低矮,线条更为简洁流畅,更加强调整体性和科技感。尺寸上,海外标轴的5系,长宽高分别为5060/1900/1515mm,相比现款有明显提升,国产长轴距版自然会顺延。
内饰方面,采用了宝马最新家族化风格,这套设计在7系身上已经展示过,更具科技感的镂空方向盘/大连屏/玻璃材质氛围灯,当然,iDrive 8.5系统也没有缺席。
动力方面,海外不说了,国内的燃油5系,依旧保留2.0T/3.0T和2.0T插混版本,i5则是40和60M两种动力,40为单电机后驱,340马力,430牛·米,60M为双电机四驱,601马力,820牛·米。
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