全新蔚来ES6上市 友商笑开了花

过了一晚，再来聊聊全新蔚来ES6。

36.8万元起售，考虑到蔚来的品牌、服务、生态圈，显然不算贵。

但全新蔚来ES6的配置分布，这一点有待商榷。

首先是150度电池的版本，续航930km挺长，但要7月才有可能交付，还是个期货，拿来宣传不太合适。

另外就是，全新ES6的女王座驾零重力座椅，想体验要加8500块；想要前排通风按摩加9500块；想要前按摩通风后通风，那就是加15000块。

综合下来，一个舒适配置选齐、75度电续航不到500km的ES6指导价就要来到了39.15万。

怪不得不少网友在小红书上给我留言说已经退车准备买其他车了。

确实，全新ES6还标配了超大尺寸HUD、多光束智能大灯、高阶辅助驾驶硬件、7.1.4的音响等等，但相比上面提到的舒适性配置，哪些才是优先级？

我不禁好奇蔚来在车上市之前到底有没有好好做过市场调研。

在全新ES6上市之后没多久，@李想 在微博上发文表示，今年十月，理想L7的销量冲到每月2万辆。

李老板怎么有胆量定下这个目标的？我猜是友商给的自信吧。